萨姆达拉船务
SAMUDERA SHIPPING LINE LTD.
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 650 | 1,150 | 1,150 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
上海 到 仰光 海运整柜航线介绍
上海（中国） → 仰光（缅甸）是中国出口国际海运的缅甸方向，由 萨姆达拉船务（萨姆达拉船务公司）承运，单程航程约 - 天, 经 中转 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (缅甸)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 萨姆达拉船务 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-06。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：仰光（Yangon）
仰光(Yangon/Rangoon)缅甸第一商港。位于该国中南部，伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸，南距安达曼海莫塔马湾24海里，万吨级海轮可候潮入港。港内有供海洋船使用的岸壁码头13个泊位和两个定船泊位，包括4个稻谷泊位，分布在苏尔帕戈达码头(1和2泊位)。码头线长505米，低潮水深7.3－8.5米。阿赫隆和希特丹码头，码头线长分别为134和139米，水深7.9－9.1；5个杂货泊位均分布在苏尔帕戈达码头(3－7号泊位)，码头线476米，水深7.3－9.0米，可供船长137－160米、吃水7.4－9.4米的船只停靠，其中3、4号泊位较浅，供沿海船装卸；两个集装箱泊位分布在波阿格街码头和两个木材出口泊位分布在布鲁肯街；此外还有客运码头。在河面上另有13个浮筒泊位供系泊。内河航运连接伊洛瓦底江水网，海路东达毛淡棉港165海里，西至勃生港258海里，南至槟城港762海里，至新加坡港1117海里。
仰光(yangon)港口主要有6个港口码头: AWPT, HPT, MIP, MITT, BSW and AIPT
- Asia World Port Terminal (AWPT) 亚洲集装箱码头 ;
- Myanmar Industrial Port (MIP)- 缅甸工业港/仰光老码头.
- Myanmar International Terminal Thilawa (MITT) - 迪拉瓦;
- Hteedan Port Terminal (HPT)
- Bo Aung Kyaw Street Warf (BSW)
- Ahlone International Port Terminal (AIPT)
缅甸的大多数集装箱运输由AWPT和MIP港口处理，而不是由Mitt港口处理，因为AWPT和MIP港口离仰光市中心更近，而且活跃在Hlaing Thar Yar工业区Bayint Naung大院的商业活动。Mitt港口缅甸唯一能处理汽车滚转船的港口.
船公司：萨姆达拉船务（萨姆达拉船务公司）
萨姆达拉船务公司（Samudera Shipping Line Ltd.）。
这是一家总部位于新加坡、具有印尼国有背景的知名航运企业。
公司基本概况
项目 详细信息 中文名称 萨姆达拉船务公司（简称：萨姆达拉） 英文名称 Samudera Shipping Line Ltd. 企业性质 印度尼西亚国有航运企业（在新加坡注册上市） 股票代码 SGX: S56 (新加坡交易所) 成立时间 1993年（公司实体） / 1964年（品牌历史） 总部地址 新加坡 (6 Raffles Quay)
核心业务与航线
SAMUDERA 的主要业务是为全球客户提供货物运输和物流服务，其业务部门涵盖集装箱航运、散货与油轮、代理及物流。
- 优势航线： 公司深耕东南亚市场，服务覆盖马来西亚、菲律宾、印尼、泰国、越南、缅甸等；同时提供印巴（印度、巴基斯坦、孟加拉等）、中东以及澳新（澳大利亚、新西兰）的航运服务。
- 运营模式： 它们利用新加坡作为枢纽港，提供与亚洲其他支线港口之间的集装箱货物运输服务，同时也经营区域内的点对点运输。
- 船队实力：
- 集装箱船： 这是其主要收入来源，负责区域内的支线运输。
- 散货船： 2025年5月，其下属企业接收了两艘 66,000吨级 的超灵便型散货船。这些新船配备了SCR系统以满足Tier-Ⅲ排放标准，且具备浅吃水特性，非常适合东南亚特殊的航道运营需求。
近期动态与发展 (2025-2026)
根据最新的市场信息，SAMUDERA 正处于扩张和稳步发展阶段：
- 业绩表现： 2025年上半年，公司业绩表现强劲，可归属利润增长超过100%，并派发了中期股息。尽管第三季度平均收入有所波动，但整体业务量在增长。
- 业务扩张：
- 日本市场： 2025年10月，公司宣布在日本设立子公司 Samudera Japan K.K.，正式开展船舶租赁业务。
- 运力更新： 持续收购二手集装箱船舶以扩充船队，提升服务能力。
- 中国市场： SAMUDERA 在中国大陆（包括华南地区）、香港均设有分公司，与中国市场的贸易往来密切。
PT Samudera Indonesia Tbk.
Jl. Letjen S. Parman Kav. 35
Jakarta 11480
General inquiries:
Telp: + 62-21-5480088, +62-21-5347210, +62-21-5304185, +62-21-5347210
官方网址:www.samudera.com
货物跟踪：www.samudera.com