上海堪萨斯城 海运整柜运价

森罗商船 · SML · 航程 25 天

SML

森罗商船

SM LINE Corp.

还剩 0 天
上海
Shanghai
25天
中转
堪萨斯城
Kansas City, MO
开航:
20GP
$ 8,180
40GP
$ 9,630
40HQ
$ 9,630
45HQ
$ 12,190
有效期:2026-08-21 ~ 2026-08-31

附加费明细

(6项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
仓单系统费AMS----35USD-
订舱费BOOKING294316316--CNY-
码头吊柜费THC6951,0001,000--CNY-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 8,180
40GP
单价: USD 9,630
40HQ
单价: USD 9,630
上海堪萨斯城|森罗商船 (SML)|中转 美国线 25天|开航 |有效期:2026-08-21 ~ 2026-08-31
海运费
20GP USD 8,180 × 1USD 8,180
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
仓单系统费
USD 35 × 1 票USD 35(≈¥241.5)
订舱费
20GP ¥294×1¥294
码头吊柜费
20GP ¥695×1¥695
小计¥1,780.5
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥58,222.5(USD 8,180 + ¥1,780.5)

订舱信息

请认真填写,如有变更请及时联系客服

货物信息

KG
CBM

提单与付款

收发货人

提交后订单状态为「待确认」,我们将尽快与您联系确认

上海 到 堪萨斯城 海运整柜航线介绍

上海(中国)堪萨斯城(美国)是中国出口国际海运的美国方向,由 森罗商船(韩国森罗商船有限公司)承运,单程航程约 25, 经 美国线 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ、45HQ 等多种箱型,适用于 (美国)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 森罗商船 船公司公开报价整理,有效期至 2026-08-31。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

目的港:堪萨斯城(Kansas City, MO)

堪萨斯城(kansas city)密苏里州第二大城市。位于密苏里州西部,堪萨斯河注入密苏里河处,跨密苏里河两岸,与堪萨斯州的堪萨斯城隔河相对,市区面积818平方公里,人口43.5万(1990)。大市区包括独立城、堪萨斯州的堪萨斯城以及附近7县,面积8历3平方公里。19世纪初,法国人在此建立贸易站。1850年建镇。1853年设市。曾为历史上有名的圣菲小径所穿经。随着密苏里太平洋、铁路和其他铁路的通达,农畜产品加工业发展,城市渐趋繁荣。进入20世纪后,工业开始多样化,城市经济有了很大发展,成为美国中西部工商业中心。由于地处美国农牧区的中心地带,大量牲畜、小麦和其他农产品在此集散和加工,有巨大的谷物仓库和地下天然冷藏仓库。牲畜屠宰、肉类加工工业的规模很大,牲畜围栏之大居全国前列。美国主要的面粉工业中心‘其他工业有农业机械、汽车装配、炼油、钢铁、铁路车辆维修、服装、飞机发动机、*和印刷出版等。约1/4的就业人口从事商业活动,批发、零售和邮购业务繁盛,以销售农牧产品及其加工食品为主。金融业也较发达,是联邦储备银行第十区总部所在地。横贯大陆的公路和铁路的交叉点,重要河港,并有管道联系着西南方的油、气田。国际机场辟有20条航线。市中心处在滨密苏里河的阶地上,有34层的堪萨斯城电光大楼以及联邦、州和市的办公大楼等现代化建筑。著名的阿美利加皇家牲畜和种马展览会每年秋季在本市举行。有公园100多处,占地2160多公顷,其中斯沃普公园为全国第二大公园。市内多教育和文化艺术机构。有密苏里大学、堪萨斯城音乐学院、堪萨斯城艺术学院等13所高等学府;威廉’罗克希尔·纳尔逊美术馆和阿特金优秀艺术博物馆广泛收藏雕塑、陶器和古代埃及、希腊、罗马的青铜器,为著名的东方艺术珍藏所。

查看 堪萨斯城 港口详情

船公司:森罗商船(韩国森罗商船有限公司)

SMLINE_logo

SM LINE成立于2017年1月,预计在3月份正式开始运营,其母公司SM GROUP收购的韩进亚美航线资产,将由其负责运营。
所以,SM LINE将推出一条中国到美西航线-中美快线(CPX),运输时间为5周,连接宁波,上海,釜山,洛杉矶,将部署5艘购自韩进的6655TEU集装箱船。
根据其船期信息,首班船将于4月16日开航。
CPX航线:
另外,SM LINE已经在日本东京设立了日本分社,预计将在4月上旬推出日本-韩国航线,依次挂靠釜山,京滨,阪神,光阳,釜山。
而其中国,香港,越南和印度分公司的筹建工作也已经在进行当中.
SM Line最近共购买了8艘原韩进的6655TEU集装箱船,总价约9600万美元。
还购买了4253TEU的Hammonia Pescara和一艘1,118TEU的船舶,这是一个非常快的船队建设速度。
除了购买船舶,SM Line也在租船,并已经租赁两艘船:
1498TEU的Itha Bhum
1440TEU的Simatech Sapphire
两者都可能部署在SM LINE的亚洲内部航线。
SM LINE首席执行官Kim Chil-bong在上个月发布的声明中说到:“我们看到了过去托运人的失败,因为他们的客户网络非常薄弱,在跨太平洋航运方面没有什么经验,但我们公司拥有韩进40年的业务知识,人力资源和系统,还有28年跨太平洋航线的商业经验。”
“我们的目标是为客户提供基于定制服务的有竞争力的运价,而不是以低成本对抗市场趋势。”

森罗商船株式会社上海代表处负责人: 郑富泳

森罗商船订舱代理:上海、天津、大连和厦门都是交由中外运进行代理.

森罗商船中国代表处: 员工基本来自原韩进海运.

森罗商船深圳电话: 0755-32993262

TAG:森罗船公司官网,森罗商船上海,森罗商船官网,森罗商船 招聘,森罗商船 网站,韩国森罗商船株式会社,森罗商船电话,森罗商船中国联系电话,森罗商船宁波代表处.

森罗商船代表处分布:

森罗商船办公网络

森罗商船航线图:

森罗商船亚洲到美国航线图

森罗商船亚洲到美国航线图(CPX)

森罗商船越南泰国快线航线图

森罗商船越南泰国快线航线图

森罗商船韩国到越南快线航线图

森罗商船韩国到越南快线航线图

森罗商船印巴线航线图

森罗商船印巴线航线图

森罗商船韩国到中国航线图

森罗商船韩国到中国航线图

森罗商船印度东部航线图

森罗商船印度东部航线图

森罗商船马来西亚新加坡航线图

森罗商船马来西亚新加坡航线图

查看 森罗商船 详情

上海 到 堪萨斯城 海运常见问题

Q: 上海到堪萨斯城海运整柜要多久?
A: 上海到堪萨斯城由森罗商船承运,单程航程约 25 天,需经美国线中转,时效会受中转船期影响。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 上海到堪萨斯城整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 森罗商船 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 堪萨斯城目的港清关需要哪些单据?
A: 美国清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 上海到堪萨斯城 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 森罗商船 船公司服务怎么样?
A: 森罗商船(韩国森罗商船有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 上海-堪萨斯城 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

上海/堪萨斯城/森罗商船 相关资讯

不止跳港!双子星直接宣布取消上海港挂靠,或加剧华东港口堵塞积压
双子星合作启动航线整合,上海港正式退出挂靠序列 全球知名航运联盟双子星合作(Gemini Cooperation)近期官宣航线重大优化调整,对旗下两条亚洲区内核心穿梭航线进行合并升级,本次网络重构将深刻影响华东区域海运中转格局。根据马士基面向全网客户发布的官方通知,为全面提升班期稳定性、统一区域服务
2026-09-09
MSC这艘8000标箱集装箱船,在上海、宁波"飘荡"了一个月
连续台风轮番侵袭,沪宁港口航运秩序全面紊乱 近期西北太平洋台风活动频繁,“巴威”“白海豚”“沙德尔”等多个台风接连登陆我国华东沿海,持续冲击上海、宁波两大核心外贸港口的正常作业节奏。作为全球集装箱吞吐量排名前列的枢纽港口,上海港
2026-09-01
最新!上海港通知:分时段恢复进提箱作业!
近期,18号台风“沙德尔”带来的大风、降雨天气对上海全域港口作业造成阶段性影响,为保障港区作业安全、船舶停靠及货物运输安全,上海港各港区此前已暂停部分集装箱进出、装卸及集疏运作业。随着台风主体远离、海面风力减弱、气象风险逐步解除,上海港根据气象监测数据与港区安全排查结果,制定
2026-08-29
注意!上海港暂停作业!等泊时间已连涨三周!
受气象因素影响,上海洋山港区、外高桥港区以及内贸港区将分时段陆续暂停空箱、重箱进提箱作业。本次港区闸口管控,发生在上海港尚未消化前期台风叠加出货旺季带来的货物积压的背景之下。港口锚地船舶待泊周期持续走高,本已紧绷的码头周转效率再度承压,将直接影响拖车调度、集装箱提还箱、截关与船期安排,广大货代企业与
2026-08-28
马士基CEO警告:上海港高度拥堵!作业耗时达12天!
华东港口拥堵态势严峻,船舶延误积压规模持续扩大 2026年8月,经历台风“白海豚”过境影响后,中国上海港、宁波港两大北亚核心枢纽港口出现大面积拥堵,船舶靠泊延误、货量积压问题集中爆发,对区域集装箱航运供应链造成显著冲击。8月13日,全球航运巨头马士基CEO柯文胜在第二季度业绩
2026-08-15
注意!上海、宁波港拥堵加剧!船期延误或超一周!
台风过境后两大核心港口全面复工 受今年第13号台风“白海豚”强势影响,我国华东地区核心航运枢纽上海港、宁波舟山港此前全面暂停船舶靠泊、集装箱进出、集卡通行等作业,港区全域进入防风避险状态。随着台风影响逐步消退、气象条件趋于稳定,两大超级港口陆续解除封港限制,有序恢复常态化运营
2026-08-12
以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥58,222.5
海运费 $8,180 · 附加费 ¥1,780.5 · 20GP×1