合德海运
HEDE (HONGKONG) INTERNATIONAL SHIPPING LIMITED
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 750 | 1,250 | 1,250 | - | - | CNY | 统一 |
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同航线其他运价
蛇口,深圳 到 威廉斯塔德 海运整柜航线介绍
蛇口,深圳（中国） → 威廉斯塔德（荷属安的列斯）是中国出口国际海运的荷属安的列斯方向，由 合德海运（合德（香港）国际航运有限公司）承运，单程航程约 48 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (荷属安的列斯)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 合德海运 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-26。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港：蛇口,深圳（Shekou）
蛇口港（Shekou Port）位于深圳市南山区南头半岛南端，是深圳西部港区的重要组成部分，也是中国改革开放后首个由企业自筹资金建设、管理和经营的国家一类口岸。
这里为您整理了蛇口港的详细介绍：
⛴️ 港口概况与地位
蛇口港地处珠江口东岸，毗邻香港，地理位置优越。它不仅是华南地区重要的集散中心和中转口岸，更是全球航线密度最高的港口之一。
- 战略定位：目前，蛇口港已升级为全国首个**“海空一体”复合型口岸**，集海运、空运（跨境直升机）、铁路及公路运输于一体。
- 运营主体：主要由招商局集团旗下企业负责运营。
目的港：威廉斯塔德（Willemstad）
威廉斯塔德(WILLEMSTAD)加勒比海南部荷属安的列斯库拉索岛(Curazao)东南港口.
最大吃水24.07米。水的载重密度1025。盛行东北信风。强制引航，进入威廉斯塔德港的船只必须在西入口的南部1.20公里处等待引航。通讯联系用无线电甚高频14、16、25频道。港口为两部分组成：圣安娜湾，是一条两岸都建有泊位的宽敞航道，斯乔特盖特是附近的内港湾。
港区面积6070公亩，吃水范围以3.04米到24.07米。入口可航行的那部分，宽263.39米、最小水深15.24米。入口附近有一座浮桥，叫埃玛女王桥，当船只需要通过时，浮桥便可吊开。镇的两部分间的居民来往，可乘坐免费渡轮。必备文件见布伦港。
港口服务设施有：修船、加燃料、干船坞、小艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养、遣返。港区驻有许多国家的领事有：奥地利、比利时、玻利维亚、巴西、哥伦比亚、智利、哥斯达黎加、丹麦、多米尼加、厄瓜多尔、萨尔瓦多、法国、芬兰、危地马拉、洪都拉斯、海地、意大利、日本、利比里亚、墨西哥、挪威、尼加拉瓜、巴拿马、秘鲁、葡萄牙、西班牙、瑞典、泰国、乌拉圭、美国、委内瑞拉、德国。在入口航道的东边4个杂货和散装货码头，码头上都有广阔的空间，可贮藏各种干杂货、散装货、包装的过境或地方上货物。大船可以由驳船过驳装卸，壳牌石油公司的所有货物都由驳船装运。炼油厂的贮油罐的容量为460万吨(各种油制品)。北突堤码头，有一面粉厂，接收散装大豆、小麦和玉米、吸收塔工作率为80吨/小时。8个地下贮藏库，每个容量为1000吨。2座过境货物仓库，1座面积为5100平方米的露天堆场，2 条滚装梯升。北突堤码头南部有1个集装箱船泊位。附近是自由贸易区仓库。布里翁码头，是各种油船的加油码头，每小时加燃料油600吨或柴油300吨，也可获得汽油。燃料舱的加燃料也可在圣安娜湾的莫蒂斯码头获得。每小时燃料油600吨或柴油500吨。既可用重力加油，也可用油泵打入。所有泊位，船上的装置被用来和装卸杂物，但码头上也有些机动起重机、铲车、拖车作业使用。大约80艘驳船。载重量在60-250吨，可供使用。5艘水驳，每小时供淡水 50-100吨。壳牌石油公司码头或驳船上的发动机提供交/支流110、220、440伏的电力。有1台私人120吨的水上起重机可租用。拖轮由斯密特 (SMIT)国际石油公司控制。
港口中文名：威廉斯塔德
港口英文名：WILLEMSTAD/EMMASTAD
所在国家：NETHERLANDS ANTILLES
经纬度：12 ° 6'0"N,68 ° 56'0"W
时差：+4:00
锚地：12-02-36N 68-58-00W
泊位吃水：24.07
海图号：1412
船公司：合德海运（合德（香港）国际航运有限公司）
唐山港合德海运有限公司于2005年07月28日成立。
合德（香港）国际航运有限公司是唐山港实业集团有限公司下属子公司唐山港合德海运有限公司在香港投资创建的国际航运公司（国际班轮资质证号 MOC-ML00319），从事国际集装箱班轮业务。公司拥有一支经验丰富、业务娴熟的专业航运队伍，坚持“以行动赢得信任，以信任赢得发展”的企业精神，竭诚为广大客户提供安全、迅速、准确、超值的国际集装箱海运服务。
控股股东：河北港口集团有限公司，是按照现代企业制度要求组建的省属港口集团，其下属的唐山港集团坐落于唐山海港经济开发区境内，业务范围涵盖港口、物流、水务、投资和建设开发等多个板块。唐山港是孙中山先生在《建国方略》中提出的“北方大港”港址所在地，唐山港口实业集团是开发建设唐山港的先行者。
唐山港合德海运有限公司（以下简称“合德海运”）是河北港口集团旗下唐山港口实业集团有限公司全资控股的航运企业，是河北省内外贸集装箱航线最大的运营主体，截至2024年10月，自营集装箱船舶48条，总运力107.94万载重吨、7.05万TEU，内贸运力排在全国第六位，集装箱总运力排在全球前27位。公司注册资本6.1亿元。公司主要从事内外贸集装箱航线的运营，包含国际国内水路运输、货运代理、船舶代理、无船承运等业务。公司经营内外贸集装箱航线30余条。
外贸航线：
合德海运在河北开通日韩、东南亚外贸航线，覆盖日本、韩国、越南、泰国11个基本港，包括唐山港至韩国釜山港、平泽港航线，至日本东京、横滨、名古屋、大阪、神户、门司、博多航线，越南胡志明、泰国林查班航线。
美西航线 HEX Direct Service：上海-洛杉矶-上海
美西航线 HDX Direct Service：宁波-洛杉矶- 宁波
日本线JW20：京唐-潍坊-东京-横滨-名古屋-大阪-神户/JINGTANG-WEIFANG-TOKYO-YOKOHAMA-NAGOYA-OSAKA-KOBE
日韩线JW21：京唐-潍坊-门司-博多/JINGTANG-WEIFANG-MOJI-HAKATA
平泽线JWKP：京唐-潍坊-平泽/JINGTANG-WEIFANG-PYEONGTAEK
CVT1：京唐-南沙-胡志明-林查班JINGTANG-NANSHA-HOCHIMINH-LAEMCHABANG
内贸方面：公司经营内贸干线通达广州、厦门、福州、泉州、漳州、温州、上海、宁波、乍浦、南京、太仓、江阴等口岸；在渤海湾内建立了完善的环渤海支线网络体系，通达盘锦、锦州、秦皇岛、曹妃甸、天津、黄骅、潍坊、龙口等口岸；与上海港、广州港合作共同开通唐山港-上海、广州航线，实现中转东南亚、中东、印巴、美国等世界多个港口的国际航线。
合德海运设置运营操作部、市场营销部、运营保障部、供应链管理部等9个部门，在全国沿海、沿江口岸设立20余个分支机构，在韩国设有代表处，形成了较完善的网络运输服务体系。公司拥有一支经验丰富、业务娴熟的专业员工队伍，利用“德行天下”网上订舱平台及快手直播平台为客户提供高效可视化的物流服务体验，在市场上打造了良好的企业品牌形象。
合德海运成立二十载，积极参与市场竞争，为广大客户提供了高效、便捷的物流服务。随着河北省港口资源的整合，合德海运将继续坚持服务理念，拓展航线、优化布局，持续带动港口集装箱发展，助力港口提升口岸服务能力和对外开放水平。