赫伯罗特
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 809 | 1,538 | 1,538 | - | - | CNY | - |
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近期船期
赫伯罗特| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| SAN AUGUSTIN MAERSK | 638W | ASE | 2026-09-25 周五 | 2026-11-12 周四 |
| SAN NICOLAS MAERSK | 639W | ASE | 2026-09-30 周三 | 2026-11-26 周四 |
| PATMOS EXPRESS | 639W | AS3 | 2026-10-03 周六 | 2026-11-01 周日 |
| MAERSK SAN VINCENT | 640W | ASE | 2026-10-07 周三 | 2026-11-26 周四 |
| AGATE | 003W | AS3 | 2026-10-13 周二 | 2026-11-08 周日 |
同航线其他运价
蛇口,深圳 到 布宜诺斯艾利斯 海运整柜航线介绍
蛇口,深圳（中国） → 布宜诺斯艾利斯（阿根廷）是中国出口国际海运的阿根廷方向，由 赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）承运，单程航程约 29 天, 经 里奥格兰德 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (阿根廷)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港：蛇口,深圳（Shekou）
蛇口港（Shekou Port）位于深圳市南山区南头半岛南端，是深圳西部港区的重要组成部分，也是中国改革开放后首个由企业自筹资金建设、管理和经营的国家一类口岸。
这里为您整理了蛇口港的详细介绍：
⛴️ 港口概况与地位
蛇口港地处珠江口东岸，毗邻香港，地理位置优越。它不仅是华南地区重要的集散中心和中转口岸，更是全球航线密度最高的港口之一。
- 战略定位：目前，蛇口港已升级为全国首个**“海空一体”复合型口岸**，集海运、空运（跨境直升机）、铁路及公路运输于一体。
- 运营主体：主要由招商局集团旗下企业负责运营。
目的港：布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）
港口中文名：布宜诺斯艾利斯;港口英文名：BUENOS AIRES
港口代码：ARBUE;港口缩写：BNA;所在国家：ARGENTINA
泊位吃水：9.9;海图号：1751;港口类型：Deepwater Seaport;港口大小：Large
布宜诺斯艾利斯是阿根廷的商港.布宜诺斯艾利斯位于该国中部东海岸,临拉布拉塔河湾，港市之东北。东距蒙得维的亚125海里，至开普敦港3720海里，东北至里约热内卢港1150海里，西南至布兰卡港510海里，至麦哲伦海峡彭塔河雷纳斯港1370海里。港区沿海岸南北伸展，又分北、中、南三个港区。北港区又称新港区，由陆岸向东伸展6座突堤，外有防波堤保护，船舶由北港与中港之间的北航道入港，港内有A、B、C、D、E五个港池，A 港池长365米，宽140米，周边岸线870米，可停靠泊五艘中型客、货船;B港池用于杂货，北岸长525米，南岸464米，宽151米，可停靠7艘大、中型货船;C港池北岸495米，南岸585米，宽175米，亦可靠七艘大、中型船舶，北岸3个泊位常用谷物装卸;D港池北岸495米，宽194米，南岸用于谷物装卸，北岸用于集装箱船;E港池宽194米，北岸长495米，用于装煤，南岸长585米，用于装卸水果和杂货;各突堤顶端长100-523米不等，亦可靠船。北港区码头线总长7267米，30多个泊位，是全港最现代化港区，码头上装卸设备良好。南港区在该港之南，里亚丘埃洛河河口，船舶由南航道入港，又有一区、二区、液化煤气港池、危险品港池和东港池等几个部分。中港区又叫马德罗港，是连接南北港区之间的内陆水域，又有南北港池和1、2、3、4号坞式港池，船舶由南北港区航道入港。全港约有50来个泊位，年吞吐量2500万吨以上，占全国外贸出口的一半、进口的60%，输出肉类、谷物、皮革、木材等.
布宜诺斯艾利斯港务局: Administracion General de Puertos
地址: Buenos Aires，Argentina
电话: (54) 11 4342-1727
邮件: institucionales@puertobuenosaires.gov.ar
网址: www.puertobuenosaires.gov.ar
船公司：赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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