赫伯罗特
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 624 | 818 | 908 | - | - | CNY | - |
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近期船期
赫伯罗特| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| PORT KELANG EXPRESS | W198 | CIX | 2026-09-12 周六 | 2026-09-22 周二 |
| KYOTO EXPRESS | 2529E | AA7 | 2026-09-19 周六 | 2026-09-30 周三 |
| WAN HAI 507 | W246 | CIX | 2026-09-22 周二 | 2026-10-03 周六 |
| WAN HAI 517 | W105 | CIX | 2026-09-25 周五 | 2026-10-06 周二 |
| SEASPAN BRISBANE | W025 | CIX | 2026-09-29 周二 | 2026-10-09 周五 |
同航线其他运价
蛇口,深圳 到 科伦坡 海运整柜航线介绍
蛇口,深圳（中国） → 科伦坡（斯里兰卡）是中国出口国际海运的斯里兰卡方向，由 赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）承运，单程航程约 9 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (斯里兰卡)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-23。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港：蛇口,深圳（Shekou）
蛇口港（Shekou Port）位于深圳市南山区南头半岛南端，是深圳西部港区的重要组成部分，也是中国改革开放后首个由企业自筹资金建设、管理和经营的国家一类口岸。
这里为您整理了蛇口港的详细介绍：
⛴️ 港口概况与地位
蛇口港地处珠江口东岸，毗邻香港，地理位置优越。它不仅是华南地区重要的集散中心和中转口岸，更是全球航线密度最高的港口之一。
- 战略定位：目前，蛇口港已升级为全国首个**“海空一体”复合型口岸**，集海运、空运（跨境直升机）、铁路及公路运输于一体。
- 运营主体：主要由招商局集团旗下企业负责运营。
目的港：科伦坡（Colombo）
科伦坡(colombo)港口属于斯里兰卡商港、北印度洋航站。位于斯里兰卡西南岸，东距新加坡，1580海里，东南距弗里曼特尔港3210海里，东北距仰光港1250海里，距加尔各达港1240海里，西北至孟买港889海里，至霍尔木兹海峡1784海里，西至亚丁港2090海里，至曼德海峡2188海里。港区由陆岸西伸大小突堤组成，南北排列。外有防波堤，船舶可由西入口，也可以北入口进港，入港航道，水深10－12米。港内水域面积240多公顷，大部分水域均浚深到10米以上。港内的主要远洋船码头的分布是：伊丽莎白皇后突堤，位于由南而北伸展的西南防波堤东侧，码头线长1150米，五个泊位，前沿水深11－12米。目前该码头的4、5号泊位已用于集装箱装卸，码头上设有35吨装卸桥。 贾椰集装箱码头，位于两入口正面岸壁，有两个分别长300米和322米的泊位，水深12和13米，各配有2台35吨装卸桥，码头面积20.7公顷，是该港新改建的最现代化码头。港务当局已决定建第三个集装箱泊位，长320米，水深13.5米，建成后，可停靠巴拿马型集装箱船，将成为印度洋地区的集装箱转运中心。 班达拉奈克突堤，码头线总长960余米，两侧和顶端共有5个泊位，水深10－11米，用于远洋杂货，码头上有货棚。 费加亚码头，位于港区北部突堤内侧，2个泊位，长380米，水深10米，用于散货。后方有面粉厂，突堤外侧用作防波堤。 石油码头，位于港区北部的南北突堤上，有2个泊位，沿边水深11米，码头设有输油管道，可用于添加燃料油，也用于椰油、橡浆等液货出口。物流巴巴了解到，科伦坡全港目前远洋船泊位虽仅20个，但对该国、对北印度洋过往的船只及集装箱货中转所起的作用日见重要。
船公司：赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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