正利航运
CHENG LIE NAVIGATION (HONG KONG) CO., LTD.
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 885 | 1,315 | 1,315 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
蛇口,深圳 到 马尼拉北港 海运整柜航线介绍
蛇口,深圳（中国） → 马尼拉北港（菲律宾）是中国出口国际海运的菲律宾方向，由 正利航运（正利航业股份有限公司）承运，单程航程约 3 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (菲律宾)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 正利航运 船公司公开报价整理，有效期至 2026-08-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港：蛇口,深圳（shekou）
蛇口港（Shekou Port）位于深圳市南山区南头半岛南端，是深圳西部港区的重要组成部分，也是中国改革开放后首个由企业自筹资金建设、管理和经营的国家一类口岸。
这里为您整理了蛇口港的详细介绍：
⛴️ 港口概况与地位
蛇口港地处珠江口东岸，毗邻香港，地理位置优越。它不仅是华南地区重要的集散中心和中转口岸，更是全球航线密度最高的港口之一。
- 战略定位：目前，蛇口港已升级为全国首个**“海空一体”复合型口岸**，集海运、空运（跨境直升机）、铁路及公路运输于一体。
- 运营主体：主要由招商局集团旗下企业负责运营。
目的港：马尼拉北港（manila,north）
1. 基本信息
- 中文名：马尼拉北港
- 英文名：Manila North Harbor
- UN/LOCODE：PHMNL
- 经纬度：
- 纬度：14.6088°N
- 经度：120.9670°E
- 国家：菲律宾（Philippines）
- 位置：位于菲律宾首都马尼拉市北部，毗邻马尼拉湾（Manila Bay）。
2. 功能定位
- 港口类型：国内港口
- 主要服务：
- 国内货运和物流
- 渡轮和客运服务
- 一些散货和小型集装箱货物运输
- 港口特点：
- 是菲律宾国内最重要的港口之一，负责全国范围内的货物和人员运输。
- 作为国内贸易枢纽，与菲律宾的主要岛屿和城市保持紧密联系。
3. 设施与能力
- 水深：适合小型和中型船舶停靠。
- 主要货物类型：散货、农产品、工业品、小型集装箱等。
- 设施特点：
- 以国内货运和渡轮服务为主，设施偏向处理非集装箱化货物和滚装运输。
- 渡轮码头服务于全国范围内的客运需求。
- 年处理能力：在国内货运和客运中占有重要份额，但集装箱处理能力较低。
4. 运营与管理
- 管理机构：由 Manila North Harbour Port, Inc. (MNHPI) 负责运营。
- 港口运营商特点：
- 提供国内物流和运输服务。
- 近年来对基础设施进行了现代化升级，以提高效率和服务水平。
5. 交通与联络
- 陆路交通：
- 港口通过主要城市公路网络与马尼拉市区及菲律宾其他地区连接。
- 距离国内主要物流中心较近。
- 水路交通：
- 通过渡轮和小型货船与菲律宾各岛屿进行联运。
6. 历史与地位
- 马尼拉北港是菲律宾国内航运的历史性枢纽，承担了大部分国内货运和客运任务。
- 在菲律宾经济中发挥重要作用，是国内供应链的重要节点。
7. 与马尼拉其他港口的区别
<>8. 发展前景
- 马尼拉北港正在进行现代化升级，以适应日益增长的国内货物和人员运输需求。
- 随着菲律宾经济的持续发展，北港在国内贸易中的作用将进一步提升。
总结
马尼拉北港主要服务于菲律宾国内的货运和客运需求，是菲律宾国内物流网络的重要枢纽。与马尼拉南港和国际集装箱码头相比，北港的国际化程度较低，但在国内经济中具有不可替代的地位。
船公司：正利航运（正利航业股份有限公司）
正利航运CNC船公司成立于1971年7月，是台湾地区经营亚洲航线历史最悠久的海运公司之一。2007年被达飞轮船收购。品牌独立，但已从Alphaliner全球运力排行榜消失！
当时，正利航运CNC主营高雄到香港航线的运输业务，并逐渐开通台湾泰国航线，台湾日本航线，台湾印尼航线。。1997年，正利航运(CNC)开始向中国大陆地区进行运输工作，并于2001年开通中国大陆航线，2006年与天津海运经营台湾到中国华北航线。2007年，达飞轮船(CMA CGM)通过收购，称为正利航运CNC最大股东。 正利航运船公司结合CMA CGM集团的全球服务网路以及本公司在亚洲经营多年的专业与经验，提供高效率的服务。整合的线上订舱系统(INTTRA) 及Track and Trace packages已经开始提供使用。CNC船公司现代化的冷冻柜服务，在严格控制的温度及环境需求下，提供最新鲜的、最立即的运送服务。
正利航运CNC总公司位于台北市中心，在亚洲各重要地区都有分公司提供服务。服务范围涵盖各国，包括台湾、香港、中国大陆、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、孟加拉、柬埔寨、印度以及缅甸，提供快速以及绵密的服务网路。随着2010年大幅成长(+30%)，正利航运CNC船公司正持续扩大航线服务范围和船队规模。
正利航运官网: http://www.cnc-line.com/