赫伯罗特
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 624 | 818 | 908 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
顺德 到 沙迦 海运整柜航线介绍
顺德（中国）到沙迦（阿联酋）是中国出口国际海运的阿联酋方向， 由 赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）承运，单程航程约 13 天，经 杰贝阿里 中转。 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型， 适用于发往阿联酋的一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。 运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、 ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动， 建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理，有效期至 2026-04-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：沙迦（sharjah）
沙迦港简介：
中文名称：沙迦 ;英文名称：Sharjah ;港口性质：海港 ;州：亚洲; 国家：阿联酋
航线：中东 波斯湾; 港口代码：AESRJ;港口缩写：SHJ
SAME AS MINA KHALID, KHALID FUEL:FUEL OIL, GAS OIL OR BLENDS 阿拉伯联合酋长国沙加港。
位于阿联酋(全称：阿拉伯联合酋长国THE UNITED ARAB EMIRATES)东北沿海，濒临波斯湾(PERSIAN GULF)的东南侧。又名哈利德港(MINAKHALID)，是阿联酋东北部主要港口之一。它是沙迦酋长国的主要城市。国际机场距港口约16km，有定期航班飞往世界各地。 位于该国东北，港市之北，临阿拉伯湾。西南距拉希德港(迪拜)约5海里，扎椰德港(阿布扎比)约80海里，至霍尔本兹海峡约100海里，至科伦坡港 1884海里，新加坡港3435海里。有公路连接迪拜市;有国际机场。该港始建于1977年，由人工开挖而成。港内可分西北海港区和东南河港区两部分。海港区由西南岸先向西后折向北再转东北的主防波堤，和东部先向西北后折西的副防波堤拱卫。港域西部有西北伸的突堤，其东北侧有1、2号泊位，总长335米，水深10.5-11.5米，用于集装箱装卸，码头上备有40吨装卸桥，2号泊位跟部向东北伸的中转码头有4个泊位，总长720米，还有横端235米的7号泊位和滚装船泊位前沿水深均达9.5米，用于杂货;从滚装船泊位东南再向东北伸的北码头总长1070米，水深8.5米。港域东部防波堤内侧加宽的码头，东岸的8-9号泊位长360米，水深8.5米，用于冷藏货，码头上设有容量5000吨和3.5万吨冷库。北岸10-11号泊位总长450米，水深9.2米，用于杂货。此外主防波堤内侧还有石油泊位。河港区在海港的东南，河道沿岸沿海港区之后方，由西南至东北在海港区之东出海，河口外也有两道防波堤拱卫。河道两侧有良好的码头，前沿水深5.5米，停靠沿海船和渔船。沙加是沙加酋长国首府。
该港属热带沙漠气候，盛行西-西北风。年平均气温夏季38摄氏度，冬季为23摄氏度，最高曾达45摄氏度。全年平均降雨量约100mm，雨量集中在12月到2月，约占三分之二。平均潮高：高潮为2m,低潮为0.8m。
港区主要码头泊位有12个，岸线长2285m，最大水深11.5m。装卸设备有各种可移式吊最大起重能力达90吨。港区仓库面积约4万平方米。本港是海湾地区第一个建立集装箱码头和滚装船专用码头的港口，并能承接船舶修理业务，可修理最大22万载重吨的船舶。1992年集装箱吞吐量达3.7万TEU。
船公司：赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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