赫伯罗特
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 809 | 1,538 | 1,538 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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近期船期
赫伯罗特| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| BEIJING MAERSK | 637W | SE4 | 2026-09-13 周日 | 2026-11-19 周四 |
| MAERSK CHILKA | 637S | BS3 | 2026-09-16 周三 | 2026-11-05 周四 |
| JPO LIBRA | 638S | BS1 | 2026-09-18 周五 | 2026-11-26 周四 |
| MAERSK EL BOSQUE | 639W | SE4 | 2026-09-22 周二 | 2026-12-03 周四 |
| SYNERGY BUSAN | 639S | BS5 | 2026-09-23 周三 | 2026-11-26 周四 |
同航线其他运价
新港,天津 到 马瑙斯 海运整柜航线介绍
新港,天津（中国） → 马瑙斯（巴西）是中国出口国际海运的巴西方向，由 赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）承运，单程航程约 60 天, 经 新加坡 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (巴西)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-26。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港：新港,天津（Xingang, Tianjin）
新港,天津是中国最大的人工港.天津新港过去是华北地区的重要港口，是华北五省市门户，特别是北京、内蒙古、山西的出海口，是华北地区进出口货物的集散港，是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路联网。北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部内陆地区，进而连通蒙古、俄罗斯及欧洲各国。公路成网，四通八达，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103国道）、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，连接了北京、天津及华北、西北地区各省市。
天津港集团公司所属公用泊位94个，岸线长度21.5公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港的一个新港区，规划面积为30平方公里。
天津新港码头一共有14个：
天津港第一港埠公司
天津港第二港埠公司
天津港滚装码头有限公司
天津港第三港埠公司
天津港第四港埠公司
天津港第五港埠公司
天津五洲国际集装箱码头有限公司
天津港集装箱公司
东方海陆集装箱码头有限公司
天津港石油化工码头有限公司
天津港焦炭码头分公司
天津港中煤华能煤码头有限公司
天津港太平洋国际集装箱码头有限公司
天津港联盟国际集装箱码头有限公司
目的港：马瑙斯（Manaus）
港口中文名：马瑙斯;港口英文名：MANAUS;港口代码：BRMAO
港口缩写：MAN;所在国家：BRAZIL;经纬度：3 ° 8'0"S,60 ° 0'0"W
时差：+3:00;锚地：自 BELEM 港或 SANTANA 港上;泊位吃水：9.1
海图号：2229;港口类型：River Port;港口大小：Medium
马瑙斯位于巴西亚马逊河河港口。位于亚马逊河中游内格罗河交汇处，采用西4区标准时。水的载重密度1000。最大吃水9.10米。无潮汐变化。盛行东北风。由内河领航员引航。通讯联系通过萨利诺波利斯无线电台联系。工作时间07：00-23：00。如果船舶在贝伦或圣安娜已经获得无疫通行证，就可以直接进入港口。如果经过该港，船舶只能在港外停泊，或在油轮码头外距炼油厂码头下游8公里处停泊。港口服务设施有：修船、加燃料(C柴油和中质油)、小艇、医疗、牵引、淡水、给养(丰富，但价格昂贵)、遣返，无干船坞、排污设施。港市有：玻利维亚、哥伦比亚、丹麦、厄瓜多尔、法国、意大利、日本、荷兰、巴拿马、秘鲁、葡萄牙、西班牙、英国、美国、委内瑞拉、德国的领事机构。港口散装和杂货泊位有：2个浮码头，东浮码头长272米、西浮码头长275米;500米石头砌的驳岸码头，可泊10艘船只;MOAGORIA面粉厂码头是个散装谷物码头;炼油厂下游一个铁矿石码头;油轮码头是个浮筒式泊位，一个装运成品油，另一个卸原油和装运成品油。
港务局: Port of Manaus
地址: Rua Marques de Santa Cruz, no25 - Centro，Manaus, AM 69005 050，Brazil
电话: 55 92 2123 4350
传真: 55 92 2123 4360
邮件: elton@portodemanaus.com.br
网址: www.portodemanaus.com.br
船公司：赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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