厦门阿比让 海运整柜运价

赫伯罗特 · HPL · 航程 47 天

HPL

赫伯罗特

HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE

还剩 15 天
厦门
Xiamen
47天
中转
阿比让
Abidjan
开航: 2026-10-07 周三
到港: 2026-11-23 周一
截关: 2026-10-04 周日
MAERSK KARACHI | 641S | TCS
20GP
$ 4,165
40GP
$ 5,220
40HQ
$ 5,220
有效期:2026-09-12 ~ 2026-09-26

附加费明细

(4项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
码头吊柜费THC624818908--CNY-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 4,165
40GP
单价: USD 5,220
40HQ
单价: USD 5,220
厦门阿比让|赫伯罗特 (HPL)|中转 丹戎帕拉帕斯 47天|开航 2026-10-07|有效期:2026-09-12 ~ 2026-09-26
海运费
20GP USD 4,165 × 1USD 4,165
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
码头吊柜费
20GP ¥624×1¥624
小计¥1,174
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥29,912.5(USD 4,165 + ¥1,174)

订舱信息

请认真填写,如有变更请及时联系客服

货物信息

KG
CBM

提单与付款

收发货人

提交后订单状态为「待确认」,我们将尽快与您联系确认

近期船期

赫伯罗特
船名航次航线开航日期预计到港
SAVANNAH638STCS2026-09-20 周日2026-11-15 周日
SANTA TERESA639STCS2026-09-25 周五2026-11-23 周一
SAVANNAH640STCS2026-09-30 周三2026-11-30 周一
MAERSK KARACHI641STCS2026-10-07 周三2026-11-23 周一
SAVANNAH642STCS2026-10-14 周三2026-12-14 周一

厦门 到 阿比让 海运整柜航线介绍

厦门(中国)阿比让(科特迪瓦)是中国出口国际海运的科特迪瓦方向,由 赫伯罗特(赫伯罗特货柜航运有限公司)承运,单程航程约 47, 经 丹戎帕拉帕斯 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (科特迪瓦)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-26。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

目的港:阿比让(Abidjan)

阿比让位于科特迪瓦(全称:科特迪瓦共和国THE REPUBLIC OF COTE DIVOIRE)东南沿海埃布里耶(EBRIE)湖口东岸,濒临几内亚(GUINEA)湾的北侧,是科特迪瓦的最大港口.也是西非最大的集装箱港。它是科特迪瓦的经济首都(政治首都为亚穆苏克罗YAMOUSSOUKRO)和交通枢纽。埃布里耶湖的南、北岸和湖的中心岛都有桥梁连接,并有贯穿南北的铁路干线,可直达北邻国家布基纳法索(BURKINA FASO)的首都瓦加杜古(OUAGADOUGOU)。全国工业大多集中于此,主要工业有炼油、食品、纺织、木材加工及机械等。石油冶炼是工业发展中最为迅速的部门,拥有法语非洲国家中最大的炼油厂,年产量约400万吨。该港是农林产品的集散地。科特迪瓦的可可产量占世界第一位,约占世界可可总产量的1/3。咖啡的产量居非洲第一位,世界第三位,仅次于巴西和哥伦比亚,其它如棕搁油、香蕉、天然橡胶和菠萝的产量在非洲也名列前茅。该港还是非洲著名的水上城市,拥有高达30余层的"象牙旅馆",象牙市场闻名于世。港口的国际机场是法语非洲国家的最大机场,非洲航空公司总部就设在阿比让,有定期航班飞往世界各地。   该港属热带雨林气候。年平均气温约27℃。全年平均降雨量约200Omm。 港区主要码头泊位有26个,岸线长约6085m,最大水深为12.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、重吊、铲车、浮吊、叉车、拖船及滚装设施等,其中浮吊的最大起重能力达150吨,还有直径为100~609.6mm的输油管供装卸使用。离岸ln mile处有海上油泊,最大可泊7.5万载重吨的油船。港区集装箱堆场达60万平方米。大船锚地水深达30m。本港转口区仓储设施面积达60万平方米。1992年集装箱吞吐量为18.8万TEU。主要出口货物为木材、可可、咖啡、香蕉、棕榈油、矿砂、橡胶、棉籽及金刚石等,进口货物主要有粮食、水泥、机器设备、燃油及消费品等。主要贸易对象为法、美、意、德、马里、布基纳法索、贝宁及尼日尔等。

科特迪瓦阿比让港口由中国港湾工程公司建设.

查看 阿比让 港口详情

船公司:赫伯罗特(赫伯罗特货柜航运有限公司)

hpl_logo

赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日,其哈帕格的总部设在汉堡,北德意志劳埃德(NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候,这两个分别成立于1847年和1857年的公司,一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久,哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间,两家公司都失去了他们的船队,但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣,这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年,该公司成为一家全资附属公司。

HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德( NDL )两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司(汉诺威)收购,于2002年成为其全资子公司。
2005年,赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司,从而成为世界五大集装箱船公司,并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一,致力于全球化的集装箱服务,在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船,约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲,北部欧洲,北美洲,拉丁美洲和亚洲之间。

TAG:赫伯罗特货物跟踪查询 hpl船公司货物跟踪 hapaglloyd货物跟踪 赫伯罗特船公司官网 hpl船公司货物追踪 船公司货物跟踪 赫伯罗特 超期费 查询 tsl船公司货物追踪 赫伯罗特简介 hpl船公司货物跟踪 hpl船公司官网 hpl船公司好不好 hpl船公司网站 one船公司 赫伯罗特船公司官网 hapaglloyd船公司 hapaglloyd船公司官网 hpl船公司查询

查看 赫伯罗特 详情

厦门 到 阿比让 海运常见问题

Q: 厦门到阿比让海运整柜要多久?
A: 厦门到阿比让由赫伯罗特承运,单程航程约 47 天,需经丹戎帕拉帕斯中转,时效会受中转船期影响。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 厦门到阿比让整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 赫伯罗特 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 阿比让目的港清关需要哪些单据?
A: 科特迪瓦清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 厦门到阿比让 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 赫伯罗特 船公司服务怎么样?
A: 赫伯罗特(赫伯罗特货柜航运有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 厦门-阿比让 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

厦门/阿比让/赫伯罗特 相关资讯

CMA CGM、赫伯罗特发出预警!取消挂靠该港口
科伦坡港拥堵整体现状与持续周期预判 作为南亚核心枢纽中转港口,斯里兰卡科伦坡港近期持续面临严重拥堵难题,港口船舶周转效率大幅下降,物流阻滞问题突出。据当地媒体9月8日最新报道,受多重不利因素叠加影响,科伦坡港的拥堵态势并未缓解,预计整体拥堵情况仍将持续约两周时间,短期内难以恢复常态化运营秩序。目前港
2026-09-11
以色列给出30天“缓冲期”!赫伯罗特收购ZIM方案生变
原定关键审批节点落空,交易进入三十天调整窗口期 原定9月9日迎来监管终审的赫伯罗特收购以星航运(ZIM)重磅交易迎来全新变数。这笔价值42亿美元的全球航运并购案并未如期迎来最终审批结果,以色列监管部门既未直接否决该交易,也未予以正式批准,而是给出为期30天的方案调整窗口期,要求赫伯罗特联合以色列私募
2026-09-09
赫伯罗特、德迅发布预警!德国六港再罢工,多座码头停摆!
德国海港第二轮警告罢工正式启动 9月3日,全球知名航运企业赫伯罗特对外发布官方公告,披露德国港口航运市场迎来新一轮停工风波。德国服务行业工会联合会(ver.di)正式发起德国北部海港第二轮警告罢工行动,此次罢工属于行业阶段性维权警示行动,针对性冲击德国核心海运枢纽运营体系,对欧洲区域航运物流链路造成
2026-09-05
马士基、达飞、赫伯罗特集体租船,租金走势明显分化
集装箱船租赁市场整体保持高位活跃态势 进入2026年8月,全球集装箱船租赁市场依旧维持较高的交易活跃度,头部班轮公司持续通过租船、续租方式补充运力,市场成交热度居高不下。根据Container News援引DynaLiners发布的月度市场监测数据,马士基、达飞、赫伯罗特等全球头部船司近期均落地多项
2026-09-03
赫伯罗特CEO:年内拿下以星!
年度重磅航运并购推进,企业落地决心明确 2026年航运行业最受关注的重磅并购事件持续推进,德国班轮巨头赫伯罗特计划以42亿美元现金收购以色列航运企业以星航运(ZIM),目前交易已进入监管审批的关键博弈阶段。尽管以色列政府最终裁决仍存在一定变数,但赫伯罗特方面推进并购落地的战略态度坚定,并未因外界不确
2026-08-31
赫伯罗特宣布:暂停亚丁港新订舱
赫伯罗特官宣暂停亚丁港新订舱服务 受也门及周边区域地缘局势持续动荡影响,红海、亚丁湾海域航运安全风险持续攀升,区域支线运输体系陷入不稳定状态。全球知名航运巨头赫伯罗特正式发布客户公告,宣布暂停亚丁港新订舱业务,以此规避海上运输安全隐患,保障航运运营合规与船舶人员安全。此次业务调整核心原因是当前前往亚
2026-08-27
以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥29,912.5
海运费 $4,165 · 附加费 ¥1,174 · 20GP×1