赫伯罗特
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 809 | 1,538 | 1,538 | - | - | CNY | - |
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近期船期
赫伯罗特| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| MSC GIUSY | FA636A | AN2 | 2026-09-09 周三 | 2026-10-27 周二 |
| SYNERGY BUSAN | 636N | BS5 | 2026-09-13 周日 | 2026-10-20 周二 |
| MSC NOA ARIELA | FA637A | AN2 | 2026-09-16 周三 | 2026-11-03 周二 |
| UTE | 637N | BS5 | 2026-09-20 周日 | 2026-10-27 周二 |
| MSC ORSOLA | FA638A | AN2 | 2026-09-23 周三 | 2026-11-10 周二 |
同航线其他运价
厦门 到 太子港 海运整柜航线介绍
厦门（中国） → 太子港（海地）是中国出口国际海运的海地方向，由 赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）承运，单程航程约 48 天, 经 金斯敦 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (海地)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理，有效期至 2026-03-18。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：太子港（Port Au Prince）
太子港是海地共和国的首都，也是全国最大城市、西印度群岛著名良港。太子港位于加勒比海伊斯帕尼奥拉岛西部、戈纳夫湾东南岸、拉萨尔山麓、库尔德萨克平原与大海的交接处，面对戈纳夫岛。 相传，在殖民时代，海上刮起风暴，一艘法国“太子”号轮船驶进港口后平安无事，后来人们以这艘轮船的名字命名它为太子港。这里本是印第安人居地，1492年哥伦布发现海地岛后，西班牙人蜂拥而至，并从非洲运来黑人充当奴隶。1697年落入法国人之手。太子港始建于1749年，1770年取代海地角成为法属圣多明各殖民地首府。1804年，海地独立，太子港成为首都。这里的居民大部分是黑人和黑白混血种人，多信奉天主教和伏都教，官方语言为法语。 太子港是海地的主要港口，全国对外贸易额的70％和占出口值40％的咖啡由此出口。太子港还有一个现代化的国际机场，５000多公里长的公路，主要是从太子港通往全国各地。太子港市区和郊区之间的主要交通工具是“达普-达普”车。“达普-达普”原意为“迅速”，每辆车上绘有各不相同的山水、神话、体育等图案，以画的优劣吸引乘客，并经常更换。
船公司：赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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