厦门雅加达 海运整柜运价

正利航运 · CNC · 航程 15 天

CNC

正利航运

CHENG LIE NAVIGATION (HONG KONG) CO., LTD.

还剩 0 天
厦门
Xiamen
15天
直达
雅加达
Jakarta
开航: 2026-09-17 周四
到港: 2026-10-02 周五
截关: 2026-09-16 周三
20GP
$ 850
40GP
$ 1,600
40HQ
$ 1,600
有效期:2026-09-04 ~ 2026-09-11

附加费明细

(4项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
码头吊柜费THC550820820--CNY-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 850
40GP
单价: USD 1,600
40HQ
单价: USD 1,600
厦门雅加达|正利航运 (CNC)|直达 15天|开航 2026-09-17|有效期:2026-09-04 ~ 2026-09-11
海运费
20GP USD 850 × 1USD 850
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
码头吊柜费
20GP ¥550×1¥550
小计¥1,100
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥6,965(USD 850 + ¥1,100)

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厦门 到 雅加达 海运整柜航线介绍

厦门(中国)雅加达(印度尼西亚(印尼))是中国出口国际海运的印度尼西亚(印尼)方向,由 正利航运(正利航业股份有限公司)承运,单程航程约 15, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (印度尼西亚(印尼))一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 正利航运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-11。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

目的港:雅加达(Jakarta)

海湾港、设有出口加工区及保税仓库、基本港(C、M)#  经纬度:06°10′S,106°50′E#      雅加达(JAKARTA)位于印尼的爪哇(JAWA)岛的西北沿海雅加达湾的南岸,濒临爪哇(JAVA)海的西南侧。雅加达(JAKARTA)东距外港丹戎不碌(TANJUNG PRIOK)10千米,是印尼最大的集装箱港口。雅加达(JAKARTA)又是印尼有名的胡椒输出港。雅加达(JAKARTA)是印尼的首都,全国政治、经济及文化中心,也是海陆空的交通枢纽。雅加达(JAKARTA)还是东南亚最大城市之一,也是亚洲南部和大洋洲的航运中心。雅加达(JAKARTA)主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮胎、化肥、食品加工和化工等。港口距国际机场约20千米,有定期航班飞往世界各地。  雅加达(JAKARTA)属热带雨林气候,盛行北─东北风。年平均气温24~31℃。经常有雷阵雨出现。全年平均降雨量约2000mm。属全日潮港,平均潮差为0.6m。  雅加达(JAKARTA)港区主要码头泊位有24个,岸线长达5514m,最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等,其中浮吊最大起重能力达200吨,拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个,可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万吨重吨的船舶。雅加达(JAKARTA)出口加工区面积达28万平方米,自1969年开始设有保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场,使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。1994年,雅加达(JAKARTA)集装箱吞吐量达106.1万TEU,比1993年增长8.5%。雅加达(JAKARTA)主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等,进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。雅加达(JAKARTA)外贸吞吐量占印尼输入的50%以上,主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。

查看 雅加达 港口详情

船公司:正利航运(正利航业股份有限公司)

cnc_logo

正利航运CNC船公司成立于1971年7月,是台湾地区经营亚洲航线历史最悠久的海运公司之一。2007年被达飞轮船收购。品牌独立,但已从Alphaliner全球运力排行榜消失!
当时,正利航运CNC主营高雄到香港航线的运输业务,并逐渐开通台湾泰国航线,台湾日本航线,台湾印尼航线。。1997年,正利航运(CNC)开始向中国大陆地区进行运输工作,并于2001年开通中国大陆航线,2006年与天津海运经营台湾到中国华北航线。2007年,达飞轮船(CMA CGM)通过收购,称为正利航运CNC最大股东。 正利航运船公司结合CMA CGM集团的全球服务网路以及本公司在亚洲经营多年的专业与经验,提供高效率的服务。整合的线上订舱系统(INTTRA) 及Track and Trace packages已经开始提供使用。CNC船公司现代化的冷冻柜服务,在严格控制的温度及环境需求下,提供最新鲜的、最立即的运送服务。   
正利航运CNC总公司位于台北市中心,在亚洲各重要地区都有分公司提供服务。服务范围涵盖各国,包括台湾、香港、中国大陆、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、孟加拉、柬埔寨、印度以及缅甸,提供快速以及绵密的服务网路。随着2010年大幅成长(+30%),正利航运CNC船公司正持续扩大航线服务范围和船队规模。

正利航运官网: http://www.cnc-line.com/

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厦门 到 雅加达 海运常见问题

Q: 厦门到雅加达海运整柜要多久?
A: 厦门到雅加达由正利航运承运,单程航程约 15 天,直达无中转,时效稳定可预测。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 厦门到雅加达整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 正利航运 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 雅加达目的港清关需要哪些单据?
A: 印度尼西亚(印尼)清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 厦门到雅加达 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 正利航运 船公司服务怎么样?
A: 正利航运(正利航业股份有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 厦门-雅加达 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥6,965
海运费 $850 · 附加费 ¥1,100 · 20GP×1