赫伯罗特
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 809 | 1,538 | 1,538 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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近期船期
赫伯罗特| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| ESPIRITO SANTO EXPRESS | 2634W | AS2 | 2026-09-06 周日 | 2026-10-05 周一 |
| SAN MARCO MAERSK | 635W | ASE | 2026-09-08 周二 | 2026-10-01 周四 |
| CORCOVADO | 634E | US2 | 2026-09-08 周二 | 2026-10-24 周六 |
| SAN ANTONIO MAERSK | 637W | ASE | 2026-09-10 周四 | 2026-10-15 周四 |
| MSC SHUBA B | FI635A | AS2 | 2026-09-12 周六 | 2026-10-11 周日 |
同航线其他运价
洋山,上海 到 桑托斯 海运整柜航线介绍
洋山,上海（中国） → 桑托斯（巴西）是中国出口国际海运的巴西方向，由 赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）承运，单程航程约 36 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (巴西)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-02。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：桑托斯（Santos）
桑托斯(SANTOS)是巴西自由港。桑托斯(SANTOS位于巴西东南圣维森特岛东北侧，西北距圣保罗(SAO PAULO)60多公里。海路东北至里约热内卢(RIO DE JANEIRO)210海里，至萨尔瓦多(SALVADOR)927海里；西南至蒙得维的亚(MONTEVIDEO)880海里，至布宜诺斯艾利斯(BUENOS AIRES)1,010海里；东至开普敦(CAPE TOWN)3,416海里。 桑托斯(SANTOS)港区沿岛西北东南伸10多公里，主要码头线8公里余，其中国际杂货码头线4,070米，液货码头线1,512米。干散货码头线1,809米，集装箱码头线510米。前沿水深自圣文森特岛北至东南第1－12号货栈前7米，第12号A－22号货栈前11米，24－27号8米，29－37号11米，38－39号13米、西北的阿勒莫亚“T”形突堤终端，水深12米。萨博奥码头和对岸的巴尔纳比岛前沿水深10米。入港航道东侧的集装箱码头及肥料栈桥码头，水深13米。 桑托斯(SANTOS)全港可同时停靠50多艘远洋船，为巴西最大吞吐港，成为巴西第一大集装箱吞吐港，进口以石油、煤、肥料、谷物为多，出口以咖啡、大豆、柑橘、棉花等农产品为多，是世界最大咖啡输出港。出口值占全国2/3，进口值约占全国2/5。内陆国玻利维亚和巴拉圭不少进口产品由此中转。
船公司：赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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