
海丰国际
SITC INTERNATIONAL HOLDINGS CO., LTD.
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 625 | 960 | 960 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
洋山,上海 到 新德里 海运整柜航线介绍
洋山,上海(中国) → 新德里(印度)是中国出口国际海运的印度方向,由 海丰国际(海丰国际控股有限公司)承运,单程航程约 18 天, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (印度)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 海丰国际 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-15。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港:新德里(New Delhi)
新德里(NEW DELHI)是印度共和国首都,是全国政治、经济和文化中心,也是印度北方最大的商业中心之一。主要产业为IT、电信、餐饮住宿服务、金融、媒体和旅游业。
新德里分别有 T,P,F 三个ICD 内陆无水港.
新德里位于印度的西北部,东经77度,北纬28度。恒河支流亚穆纳河从城东缓缓流过,河对岸是广阔的恒河平原。新德里是在古老的德里城基础上扩建而成,1911年开始动工兴建城市,1929年初具规模。1931年起成为首府。1947年印度独立后成为首都。新德里和老德里中间隔着一座印度门(the Indian Gate),印度门以南为新德里,印度门以北为老德里。
新德里是一座典型的放射型城市,城市以姆拉斯广场为中心,城市街道成辐射状、蛛网式地伸向四面八方。宏伟的建筑群大多集中于市中心。政府主要机构集中在市区从总统府到印度门之间绵延几公里的宽阔大道两旁。国会大厦为大圆盘式建筑,四周绕以白色大理石高大圆柱,是典型中亚细亚式的建筑,但屋檐和柱头的雕饰又全部为印度风格。总统府的屋顶是个巨大的半球形结构,鲜明地带有莫卧儿王朝的遗风。城市西端的康瑙特市场建筑新巧,呈圆盘形,是新德里的最大商业中心。
新德里还是全国交通的中心,有5条国家级公路、6条铁路与全国各地相通,还建有两座机场。
船公司:海丰国际(海丰国际控股有限公司)

海丰国际控股有限公司是一家亚洲区内领先的航运物流企业,业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、拼箱、项目物流、物流配送、报关、仓储、集装箱堆场、码头、船代、散杂货、空运等领域。目前,海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。
SITC前身为 烟台国际海运 SYMS.山东省烟台国际海运有限公司成立于1985年,中日航线的航线密度和进出口箱量在该集装箱班轮市场位居前列,2008年经济危机爆发,负债5亿元的烟台海运停航。
海丰航运集团经营范围涉及集装箱班轮运输、船东、船舶管理、船舶经纪、集装箱租赁等领域。截止2016年6月30日,公司共运营74艘集装箱船舶,其中自有集装箱船舶46艘;经营60条航线,网络覆盖中国、日本、韩国、台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的59个主要港口。根据Alphaliner的统计,以运力计,截止到2016年6月30日,海丰国际在全球集装箱航运企业中排名第22位;2015年海上集装箱运量超过216.3万标准箱(不含空箱)。
海丰物流集团经营范围涉及货运代理、报关、拼箱、项目物流、物流配送、船代、散杂货、仓储、集装箱堆场及码头等领域。目前,在中国青岛、上海、越南海防、胡志明及泰国曼谷、林查班已建成经营堆场、仓储业务的物流园。同时,海丰物流分别与丹马士物流、伊藤忠物流、韩进、胜狮、青岛啤酒等世界物流及著名生产企业保持着长期的合资合作关系。
新海丰截止2011年12月31日,海丰国际(SITC)共运营49艘集装箱船舶,其中自有集装箱船舶15艘;同时,海丰国际(SITC)开辟了中国-日本 、中国-韩国、中国-东南亚、大陆-香港、大陆-台湾 、日本-台湾、日本-东南亚、韩国-香港、韩国-东南亚、台湾-香港等53条航线。
自2006年起,海丰国际(SITC)一直是中国最大的非国有航运物流公司(以收入计)。




