神原汽船
KAMBARA KISEN CO., LTD.
附加费明细
(6项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 日本舱单费 | AFR | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 码头吊柜费 | THC | 650 | 1,150 | 1,150 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
洋山,上海 到 神户 海运整柜航线介绍
洋山,上海（中国） → 神户（日本）是中国出口国际海运的日本方向，由 神原汽船（神原汽船株式会社）承运，单程航程约 3 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (日本)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 神原汽船 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-26。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：神户（Kobe）
神户（KOBE）位于大阪湾西北岸。人口130多万。近半个世纪以来为最大海港（20世纪70年代曾一度被横滨超过，1978年又跃居第一），拥有各种码头和船坞，有13条航线通往120多个国家，有大小泊位230多个，每天可同时停靠250艘海轮。神户也是日本最大的集装箱港口，近年吞吐量为300多万吨。神户人工岛码头号称21世纪的新型码头，岛的边缘有12个集装箱泊位，15个定期船工泊位，1个危险物专用泊位，靠近码头还有大型停车场和众多的仓库。神户工业以食品、钢铁、机械和车船制造较为突出，也是阪神工业区的门户。进口货物以成衣、棉花、石油制品为主，出口货物以合成纤维制品、机械、钢铁、塑胶等为主。港口年吞吐量为1.5亿吨左右.是中国主要挂靠港口。
船公司：神原汽船（神原汽船株式会社）
中文名称：神原汽船株式会社
英文名称:KAMBARA KISEN CO., LTD.
常用简称：神原汽船
缩写：KAMBARA
官方网址: http://www.kambara-kisen.co.jp
货物跟踪：http://www.kambara-kisen.co.jp
1903年是由初代社长神原胜太郎在广岛县沼隈郡千年村、开创了神原汽船的最初海运事业、并于1944年6月14日成立”濑户内海船舶株式会社”。1948年11月改名为”神原汽船株式会社”。成立当初主要从事九州煤炭的海上运输、后来也开始北海道煤炭等货物的运输、同时也从事日本国内其他货物的海上运输。
1963年加入”北洋木材运输协定”、1968年加入”南洋木材运输协定”后、神原汽船开始经营近海运输。1967年初在常石造船厂建造了神原汽船公司第一艘远洋船”天胜丸”、开始经营远洋运输。
神原汽船的不定期船部门有几十年的实际经验受到很多客户的信赖、并从事在太平洋、印度洋上的货物运输。此外还向世界各国的海运公司提供货船和汽车专用船的定期租船业务。
1983年神原汽船开始在日本和关岛、塞班、巴拉旺等密克罗尼西亚群岛之间经营定期海上运输、现在扩大到远东、东南亚各港口。并且也受理从欧洲和澳大利亚的进口货物、为地区的经济发展做出了巨大的贡献。
另外，神原汽船从1994年开辟了日中航线提供海上运输服务以来、现在又开辟了从中国的上海、大连、青岛、厦门等主要港口以及长江流域的各港口到日本濑户内海、九州、日本海的各港口和北海.