中国外运
SINOTRANS CONTAINER LINES CO., LTD.
附加费明细
(6项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 日本舱单费 | AFR | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 码头吊柜费 | THC | 650 | 1,150 | 1,150 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
洋山,上海 到 冲绳 海运整柜航线介绍
洋山,上海（中国） → 冲绳（日本）是中国出口国际海运的日本方向，由 中国外运（中外运集装箱运输有限公司）承运，单程航程约 3 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (日本)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 中国外运 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-26。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：冲绳（Okinawa）
冲绳（OKINAWA）是日本军港兼商港。冲绳（OKINAWA）位于中国台湾和九州之间，由冲绳诸岛、宫古列岛、八重山列岛、大东诸岛等60多个岛组成，东临太平洋，西濒东海。 冲绳（OKINAWA）西南至宫古岛平良港约170海里，至中国台湾岛的基隆港约340海里，东北至奄美大岛名濑港180海里，至鹿儿岛港380海里，西北至中国宁波北仑港405海里，中国上海吴淞460海里，有定期航线至名濑、鹿儿岛、东京、神户和西南的石垣岛平良港；港区南北伸展，外由北、中、南三条防波堤保护，入港航道有南北两条，北航道宽700米，水深12－24米，南航道宽580米，水深20－27米。 冲绳（OKINAWA）港内有北港区，新港区和南港区三部分。北港区港池水深仅7.5米，码头水深5.0－7.5米，主要分布在北域南侧，该港域为军港区。中部新港区有北伸的水域，周边有7个水深7－11米的泊位，其中西侧的5－6号泊位水深11米，各可靠泊两艘2万吨级船只，其它泊位为2,000－5,000吨级。本港主要供远洋船使用。南港在漫湖水道东北岸，这里的那霸码头有5个水深5－9米的泊位，其中外段1－3号泊位为万吨级，4号泊位为5,000吨级船，5号泊位为2,000吨级，该码头用于客船和海货船；西南岸有军用码头。
船公司：中国外运（中外运集装箱运输有限公司）
中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于1950年，是以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，是国资委直属管理的166 家中央企业集团之一。
截至2005年底，中国外运在国内设有40家全资子公司，8家控股子公司，1家香港上市公司（中国外运股份有限公司）和1家国内A股上市公司（中外运空运发展股份有限公司），国内经营实体1000余家。在境外设有8个代表处，16家海外企业，并与境外400多家运输企业建立了业务代理关系，形成了覆盖全国，辐射全球的优质高效的运输服务网络。 中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。
官方网址:http://www.sinotrans.com/
货物跟踪：http://www.sinolines.com/eservice/ecargo.aspx