
中国外运
SINOTRANS CONTAINER LINES CO., LTD.
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 650 | 1,150 | 1,150 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
洋山,上海 到 高雄 海运整柜航线介绍
洋山,上海(中国) → 高雄(中国台湾)是中国出口国际海运的中国台湾方向,由 中国外运(中外运集装箱运输有限公司)承运,单程航程约 3 天, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (中国台湾)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 中国外运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-10-10。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港:高雄(Kaohsiung)
台湾省最大的商港——高雄港,位于台湾岛西南端,扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲,是美、欧、亚海运必经之地。港口北为寿山,南为旗后山,两山夹峙,形势险要。整个港市处于一个天然狭长海湾内,港外有一条长12公里,宽200米的沙坝,形成天然的大防波堤。为全省最大的商港,军港和渔港,该港每年9-11三个月是季风,故有“风港”之称,但港内风平浪稳。现有码头75座,可停靠10万吨级货轮。2004年高雄集装箱吞吐量971.52万吨.居世界第六位。高雄港腹地较广,是重化工基地和出口加工中心。进出口货物主要有:石油及制品、矿石、煤炭、钢铁、有色金属、杂粮、水泥、钢材、电器、糖、食品、罐头等。高雄正处于远东到东南亚航线的中心和远东到欧洲的航运的要冲,从而吸引大量过往船舶到这里挂靠。
船公司:中国外运(中外运集装箱运输有限公司)

中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中国外运)成立于1950年,是以海、陆、空国际货运代理业务为主,集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团,是国资委直属管理的166 家中央企业集团之一。
截至2005年底,中国外运在国内设有40家全资子公司,8家控股子公司,1家香港上市公司(中国外运股份有限公司)和1家国内A股上市公司(中外运空运发展股份有限公司),国内经营实体1000余家。在境外设有8个代表处,16家海外企业,并与境外400多家运输企业建立了业务代理关系,形成了覆盖全国,辐射全球的优质高效的运输服务网络。 中国外运自1998年开始,制定并实施了面向21世纪的企业发展战略,即《中国外运集团战略发展纲要》,致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。
官方网址:http://www.sinotrans.com/
货物跟踪:http://www.sinolines.com/eservice/ecargo.aspx



