
马士基
MAERSK-SEALAND
附加费明细
(6项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 仓单系统费 | AMS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 563 | 856 | 856 | - | - | CNY | 仅限MSK |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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近期船期
马士基| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| SEASPAN YANGTZE | 636E | TP12 | 2026-09-08 周二 | 2026-10-20 周二 |
| MUNDRA EXPRESS | 637E | TP12 | 2026-09-15 周二 | 2026-11-03 周二 |
洋山,上海 到 莫比尔 海运整柜航线介绍
洋山,上海(中国) → 莫比尔(美国)是中国出口国际海运的美国方向,由 马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)承运,单程航程约 42 天, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (美国)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 马士基 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-02。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港:莫比尔(mobile,al)
莫比尔港口(mobile,al)位于美国亚拉巴马州的莫比尔市,是美国东南部最大的港口之一。东至迈阿密678海里,西至新奥尔良216海里,至加尔沃斯顿438海里,至巴拿马科隆城1379海里。港口码头有34个深水泊位,沿莫尔比西岸南北排列。南部密克杜费岛是煤炭装船区.
莫尔比港口河岸有2个泊位,前沿水深12.4米,装船机每小时装煤4000吨,后方有宽阔的堆场。中部是8个顺岸泊位,码头线总长1550余米,前沿低潮水深11.8米,主要装卸杂货、集装箱。杂货港区之北是3座挖入陆岸的港池突堤,有18个水深11.5-12.8米的泊位,码头有铁路通达。再北是谷物和矿石装卸区,谷物码头有2个泊位,沿边水深13米,矿石码头有3个泊位,沿边水深12米。港口还有石油进口泊位。主要进口石油、矿石、木材、工业品;出口煤、谷物、面粉、棉花等。它主要服务于墨西哥湾地区的贸易和航运活动。
莫比尔港口是一个多功能港口,拥有现代化的设施和各种服务。它是一个深水港口,可以容纳大型船只的进出,使其成为重要的货物进出口中心。这个港口也是美国国内最大的汽车进口港,每年从世界各地进口大量的汽车和汽车零部件。
莫比尔港口还有一个大型的集装箱码头,处理大量的集装箱货物。它与全球各地的港口之间有着密切的贸易联系,成为国际贸易的重要枢纽。总的来说,莫比尔港口是一个重要的贸易港口,为亚拉巴马州和整个东南部地区的经济发展做出了重要贡献。它的现代化设施和丰富的服务使其成为国内外企业和旅游者的首选。
莫比尔港口还拥有石油和天然气码头,处理石油和天然气产品的运输和储存。这些码头提供了便利的交通和物流服务,支持着能源行业的发展。
除了货运活动,莫比尔港口还有大量的旅游和娱乐设施。游客可以参观港口,观看大型船只的进出,还可以参加各种水上运动和观光活动。
船公司:马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)

马士基航运MAERSK船公司详细介绍:
马士基(MAERSK)航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构,也是世界领先的集装箱运输公司。马士基(MAERSK)航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成,总容量超过 1,700,000 TEU(20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱)。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年,创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方,业务发展很快,目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨,包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业,A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司,集团还拥有航空公司和集装箱码头,在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年,A.P.穆勒先生就以马士基(MAERSK)船运公司开始提供货物班轮服务,将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后,该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外,马士基(MAERSK)船运公司还拥有自己的供料船,以提供独特的门到门服务。
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马士基船公司网站:http://www.maerskline.com/
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