盐田,深圳 → 安特卫普 海运整柜运价

盐田港（Yantian Port）位于广东省深圳市大鹏湾北岸，是中国华南地区超大型国际深水港，也是全球最繁忙的集装箱码头之一。作为中国进出口贸易的重要门户，它拥有约16个深水泊位，主要由和记港口与盐田港集团合资的盐田国际经营，航线覆盖全球。
核心概况
位置： 深圳东部盐田区，天然避风港，毗邻香港。
地位： 华南地区首选大港，主要处理欧美远洋航线。
能力： 配备15个以上深水集装箱泊位，可满足超大型船舶全天候通航。
运营： 盐田国际集装箱码头(YICT)。
关联公司
深圳市盐田港股份有限公司 (000088.SZ)： 1997年在深交所上市，从事码头开发、货物装卸等业务。
深圳港集团： 前身是1985年成立的盐田港集团，是深圳市属世界级港口产业集团。
深圳市盐田港股份有限公司
智慧与绿色特色
易物流盐田： 提供数字化智慧港口服务，如易物流盐田APP。
绿色港口： 推动集装箱码头环保作业，支持海铁联运。
深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100%股权。
深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，20多年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。
自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。

港口中文名：安特卫普

港口英文名：ANTWERP

港口代码：BEANT

港口缩写：ANT

所在国家：BELGIUM

经纬度：51 ° 14'0"N,4 ° 23'0"E

时差：-1:00

锚地：Westhinder anchorage or Steenbank anchorage area

泊位吃水：max 14.95 but tidebound inward as fm 12.50

海图号：139

港口类型：Seaport

港口大小：Very Large

港务局: Antwerp Port Authority

地址: Havenhuis Entrepotkaai 1，Antwerp B-2000，Belgium

电话: +32-3-205 20 11

传真: +32-3-205 20 28

邮件: info@haven.antwerpen.be

网址: www.portofantwerp.be

比利时世界大商港。位于该国北部斯海尔德河下游。西距入海口约90公里，入港航道平潮水深达14米，10万吨级海轮进出港自如。至加来港127海里，至提尔伯里港177海里，至鹿特丹港117海里，至汉堡383海里。有铁路、公路、河运通布鲁塞尔，列日等工商业城市，有国际机场。港区主要分布在河道右岸内陆水域四周，水域面积1315公顷，有大小港池20多个。主要港池有与河道平行伸展的运河港池和汉萨港池，以及由此向东伸展的德尔瓦特港池、彻奇尔港池、利奥波尔德港池和第4、5、6号港池等。各港池水体相连，经过贝伦特雷奇特和波德威等4座船闸与斯海尔德河航道连接。在以上港池四周，建有近300个远洋泊位，其中集装箱、滚装船、杂货泊位约80个，主要分布在德尔瓦特、彻奇尔、第6号港池。利奥波尔德港池北岸及贝伦特雷奇特船闸之南斯海尔特河岸;油轮泊位20多个，主要分布在汉萨港南段西岸第4港池 西北和东南岸的化工码头，汉萨港池东岸、德尔瓦特港西北岸的矿石、煤、磷肥码头，还有第6港池北岸的谷物码头。除远洋港区外还有百余近洋和内河港池区，目前港区正向左岸的内陆发展。港内有各类码头面积约1380公顷，工厂区面积3125公顷。居欧洲第三位;集装箱吞吐量155万标准箱，居世界第14位。安特卫普地处莱因河三角洲的南翼，有发达的内河网与本国及欧洲的河网连接，还有发达的陆路交通网，有300多条公路的定期货运线和每天开出的100趟铁路列车，通往欧洲各国各大城市。西欧中心的港口位置和优越自然条件，完善的港口设施，使它在国际贸易中发挥着理想的中转港作用，每年平均有1771艘国际货轮来此挂靠，对外连接着800多个港口。

中远海运介绍：

中远海运集装箱运输有限公司,简称中远海运(COSCO).隶属于中国远洋海运集团有限公司，由原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。新集运于2016年3月1日正式运营。中远海运集运系中远海运控股有限公司全资子公司，注册资本：1596176.3082万元，注册地：中国上海自贸区。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。

2016年1月4日，经国务院批准，中远集团与中海集团重组成立中国远洋海运集团有限公司。
截至2010年底，中远海运拥有150艘全集装箱船，总箱位超过61万标准箱；公司经营着75条国际航线，9条国际支线，以及70条珠江三角洲和长江支线。船舶在全球44个国家和地区的144个港口挂靠。集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。 点击进入"我们的服务"
中远集运致力于为客户提供最优质的全球综合集装箱航运服务，公司在履行对客户承诺方面所做的不懈努力，使公司屡获殊荣。 点击进入"誉满全球"
中远集运一贯重视服务质量的不断提高，坚持"便捷、诚信、和谐、卓越"的价值理念，已经通过了中国船级社、挪威船级社的质量、安全及环境管理体系认证，并建立了企业社会责任管理体系，自2006年开始发布年度《可持续发展报告》。

中远海运COSCO船公司联系方式:
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