盐田,深圳 → 巴兰基利亚 海运整柜运价

盐田港（Yantian Port）位于广东省深圳市大鹏湾北岸，是中国华南地区超大型国际深水港，也是全球最繁忙的集装箱码头之一。作为中国进出口贸易的重要门户，它拥有约16个深水泊位，主要由和记港口与盐田港集团合资的盐田国际经营，航线覆盖全球。
核心概况
位置： 深圳东部盐田区，天然避风港，毗邻香港。
地位： 华南地区首选大港，主要处理欧美远洋航线。
能力： 配备15个以上深水集装箱泊位，可满足超大型船舶全天候通航。
运营： 盐田国际集装箱码头(YICT)。
关联公司
深圳市盐田港股份有限公司 (000088.SZ)： 1997年在深交所上市，从事码头开发、货物装卸等业务。
深圳港集团： 前身是1985年成立的盐田港集团，是深圳市属世界级港口产业集团。
深圳市盐田港股份有限公司
智慧与绿色特色
易物流盐田： 提供数字化智慧港口服务，如易物流盐田APP。
绿色港口： 推动集装箱码头环保作业，支持海铁联运。
深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100%股权。
深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，20多年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。
自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。

巴兰基利亚位于哥伦比亚，是巴兰基亚市是哥伦比亚第四大城市，是该国外贸商品重要集散地和重要商业城市。

巴兰基利亚 - 简史

古代境内为奇布查族等印第安人的分布地区。1536世纪沦为西班牙殖民地，称新格兰纳达。1810年7月20日宣布脱离西班牙独立，后遭镇压。1819年南美解放者玻利瓦尔领导的起义军在波亚卡战役获胜后，哥伦比亚最终获得独立。1821年至1822年同现委内瑞拉、巴拿马和厄瓜多尔共同组成大哥伦比亚共和国，1829年至1830年委、厄两国先后退出。1831年改称新格兰纳达共和国。1861年称哥伦比亚合众国。1886年定国名为哥伦比亚共和国。1903年，巴拿马省在美国策动下宣布脱离哥独立。独立后，自由党和保守党轮流执政。2002年5月，独立人士乌里韦在大选首轮投票中以超过半数的选票当选总统，打破了哥两大传统政党轮流执政的政治格局。

巴兰基利亚 - 政治

根据宪法，哥伦比亚为中央集权国家。立法、行政和司法三权分离。总统由直选产生，为国家元首和政府首脑。议会是国家的立法机构。内阁是政府行政机构，由总统直接领导。实行代议制民主，立法、司法和行政三权分离;总统为国家元首兼政府首脑，亦是武装部队统帅，由直接选举产生;恢复设立副总统;省市长改为直接选举产生;保障人身安全、信仰、结社、劳动、思想和教育自由，以及国家负责使人权得到尊重。

巴兰基利亚 - 经济

自然资源丰富，煤炭、石油、绿宝石为主要矿藏。已探明煤炭储量约240亿吨，居拉美首位。石油储量18亿桶，天然气储量187亿立方米，绿宝石储量居世界第一位，铝矾土储量为1亿吨，铀储量4万吨。此外还有金、银、镍、铂、铁等矿藏。森林面积约4923万公顷。哥伦比亚历史上是以生产咖啡为主的农业国。1999年，受亚洲金融危机等影响，经济陷入60年来最严重的衰退。2000年经济开始复苏，之后，一直保持低速增长。2003年增速加快，建筑业持续增长，电力需求加大，金融业势头良好，贷款和私人投资增加，传统产品出口扩大。哥是拉美重要的旅游中心之一，旅游业较发达。2003年，外国游客62万人。

中远海运介绍：

中远海运集装箱运输有限公司,简称中远海运(COSCO).隶属于中国远洋海运集团有限公司，由原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。新集运于2016年3月1日正式运营。中远海运集运系中远海运控股有限公司全资子公司，注册资本：1596176.3082万元，注册地：中国上海自贸区。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。

2016年1月4日，经国务院批准，中远集团与中海集团重组成立中国远洋海运集团有限公司。
截至2010年底，中远海运拥有150艘全集装箱船，总箱位超过61万标准箱；公司经营着75条国际航线，9条国际支线，以及70条珠江三角洲和长江支线。船舶在全球44个国家和地区的144个港口挂靠。集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。 点击进入"我们的服务"
中远集运致力于为客户提供最优质的全球综合集装箱航运服务，公司在履行对客户承诺方面所做的不懈努力，使公司屡获殊荣。 点击进入"誉满全球"
中远集运一贯重视服务质量的不断提高，坚持"便捷、诚信、和谐、卓越"的价值理念，已经通过了中国船级社、挪威船级社的质量、安全及环境管理体系认证，并建立了企业社会责任管理体系，自2006年开始发布年度《可持续发展报告》。

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