赫伯罗特
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 624 | 818 | 908 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
盐田,深圳 到 科钦 海运整柜航线介绍
盐田,深圳（中国） → 科钦（印度）是中国出口国际海运的印度方向，由 赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）承运，单程航程约 26 天, 经 科伦坡 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (印度)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理，有效期至 2026-10-15。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港：盐田,深圳（Yantian）
盐田港（Yantian Port）位于广东省深圳市大鹏湾北岸，是中国华南地区超大型国际深水港，也是全球最繁忙的集装箱码头之一。作为中国进出口贸易的重要门户，它拥有约16个深水泊位，主要由和记港口与盐田港集团合资的盐田国际经营，航线覆盖全球。
核心概况
位置： 深圳东部盐田区，天然避风港，毗邻香港。
地位： 华南地区首选大港，主要处理欧美远洋航线。
能力： 配备15个以上深水集装箱泊位，可满足超大型船舶全天候通航。
运营： 盐田国际集装箱码头(YICT)。
关联公司
深圳市盐田港股份有限公司 (000088.SZ)： 1997年在深交所上市，从事码头开发、货物装卸等业务。
深圳港集团： 前身是1985年成立的盐田港集团，是深圳市属世界级港口产业集团。
深圳市盐田港股份有限公司
智慧与绿色特色
易物流盐田： 提供数字化智慧港口服务，如易物流盐田APP。
绿色港口： 推动集装箱码头环保作业，支持海铁联运。
深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100%股权。
深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，20多年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。
自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。
目的港：科钦（Cochin）
科钦（Cochin/kochi）位于印度的西南岸，喀拉拉邦的埃尔讷古勒姆区，锡鲁万纳塔普拉姆城北约220公里处。其面对阿拉伯海，拥有优良的海港，水上运输非常发达，被誉为"阿拉伯海之皇后"。更是印度喀拉拉邦最大的城市。其地域包含埃尔讷古勒姆市、柯枝古城、贡巴兰吉和外围岛屿。 科钦的港口城市位于群岛与狭长半岛之上。城里较古旧的部分奇怪地融合了中世纪的葡萄牙、荷兰和英国乡村，连接马拉巴海岸。圣法兰西斯教堂位于海滨区，是印度最古老的教堂，那里还有一座450年历史的葡萄牙宫殿、被中国渔网围着的科钦堡和一座始建于16世纪中叶的犹太人教堂。各岛之间有渡船往来。在码头还可以看见海豚。大多数的历史遗迹都集中在科钦或默丹杰里。在主岛的埃尔纳古勒德可以找到经济的住宿。 科钦曾是印度的香料贸易中心。和许多其他南印度城市一样，这里也正逐渐成为信息技术的中心。这个城市同样有着迷人的历史。老城有很多葡式、英式、西班牙式的古老建筑和欧式教堂。其中以葡式风格的建筑居多。Rose Street 的 Vasco House 是印度最为古老的葡萄牙风格建筑，那里曾是Vasco de Gama居住的地方。科钦还一度有个蓬勃的犹太人社区，在默丹杰里（Mattancherry）还有一座装饰着中国瓷器和比利时瓦的犹太人教堂。 科钦被《美国国家地理》杂志先后评为“全球十大乐土”和“一生必游的五十地之一”，这个临海的城市融合了西亚的海滨魅力和东南亚的绿色天堂，显得古朴而舒适，也因此带来无与伦比的愉快和轻松。
船公司：赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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