盐田,深圳 → 巴士拉 海运整柜运价

盐田港（Yantian Port）位于广东省深圳市大鹏湾北岸，是中国华南地区超大型国际深水港，也是全球最繁忙的集装箱码头之一。作为中国进出口贸易的重要门户，它拥有约16个深水泊位，主要由和记港口与盐田港集团合资的盐田国际经营，航线覆盖全球。
核心概况
位置： 深圳东部盐田区，天然避风港，毗邻香港。
地位： 华南地区首选大港，主要处理欧美远洋航线。
能力： 配备15个以上深水集装箱泊位，可满足超大型船舶全天候通航。
运营： 盐田国际集装箱码头(YICT)。
关联公司
深圳市盐田港股份有限公司 (000088.SZ)： 1997年在深交所上市，从事码头开发、货物装卸等业务。
深圳港集团： 前身是1985年成立的盐田港集团，是深圳市属世界级港口产业集团。
深圳市盐田港股份有限公司
智慧与绿色特色
易物流盐田： 提供数字化智慧港口服务，如易物流盐田APP。
绿色港口： 推动集装箱码头环保作业，支持海铁联运。
深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100%股权。
深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，20多年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。
自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。

巴士拉(BASRAH)位于伊拉克（全称：伊拉克共和国 THE REPUBLIC OF IRAQ）东南沿海阿拉伯（ARAB）河下游西岸，距阿拉伯河口约72n mile，是伊拉克最大河港。早在公元前636年，这里已是著名的文化和贸易中心。现为全国石油化工基地，拥有大型炼油厂，油管直通巴格达（BAGHDAD）。巴士拉是伊拉克第二大城市，工业发达，商业繁荣，对外贸易活跃。城郊是伊拉克揶枣的主要产区。该港还是国际航空站，港口距机场约4km，有定期航班飞往巴格达及科威特等地。 该港属亚热带地中海式气候，盛行西─西北风。年平均气温夏季45℃，最高曾达55℃，冬季最低达1℃。全年平均降雨量约160mm。平均潮高：高潮为2.2m，低潮为1m。 港区主要码头泊位有15个，岸线长3163m，最大水深11.2m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、铲车及拖车等，其中岸吊最大起重能力为60吨，浮吊最大起重能力达100吨。码头最大可靠2万载重吨的船舶。另有15个系船浮筒供系泊、过驳及装卸等用。装卸速率：粮食每小时可装1050吨。粮库容量达6.5万吨。年货物吞吐能力约500万吨。主要出口货物有原油、椰枣、羊毛、皮革、谷物、棉花及牲畜等，进口货物主要有小麦、大米、糖、棉织品、茶、电气设备、机器、建筑设备及机动车辆等。

瓦尔塔航运（VOLTA）是一家专做伊朗航线的船东，从迪拜（JEA）到伊朗自有驳船11条，每天开船，不会在迪拜产生压港.
物流巴巴是VOLTA中国区代理，代理其从釜山/上海/宁波/厦门/深圳到伊朗各港口的航线，承接伊朗港口BND/BIK/BUZ/KHO/ASALOUYEH, 迪拜中转。该航线VOLTA和阿联酋航运共同投船，每周有约650TEU的固定舱位。 除伊朗港口外，公司时承接到东南亚，印度和中东等港口的货物.

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