盐田,深圳鹿特丹 海运整柜运价

地中海航运 · MSC · 航程 39 天

MSC

地中海航运

MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.

还剩 0 天
盐田,深圳
Yantian
39天
中转
鹿特丹
Rotterdam
开航: 2026-09-23 周三
到港: 2026-11-01 周日
截关: 2026-09-21 周一
20GP
$ 2,400
40GP
$ 3,700
40HQ
$ 3,700
有效期:2026-08-17 ~ 2026-09-14备注:选柜费:蛇口200RMB,南沙100RMB,盐田370RMB(20GP超过21,5吨,40GP超过26吨,40HQ超过26吨)Freetime:10days 注意:(货描处显示第二通知人)

附加费明细

(6项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
海关申报费ENS----35USD-
码头吊柜费THC6451,0121,012--CNY-
ICS2ICS2----25USD-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 2,400
40GP
单价: USD 3,700
40HQ
单价: USD 3,700
盐田,深圳鹿特丹|地中海航运 (MSC)|中转 直达 39天|开航 2026-09-23|有效期:2026-08-17 ~ 2026-09-14
海运费
20GP USD 2,400 × 1USD 2,400
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
海关申报费
USD 35 × 1 票USD 35(≈¥241.5)
码头吊柜费
20GP ¥645×1¥645
ICS2
USD 25 × 1 票USD 25(≈¥172.5)
小计¥1,609
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥18,169(USD 2,400 + ¥1,609)

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盐田,深圳 到 鹿特丹 海运整柜航线介绍

盐田,深圳(中国)鹿特丹(荷兰(尼德兰))是中国出口国际海运的荷兰(尼德兰)方向,由 地中海航运(地中海航运公司)承运,单程航程约 39, 经 直达 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (荷兰(尼德兰))一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 地中海航运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-14。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

起运港:盐田,深圳(Yantian)

盐田港(Yantian Port)位于广东省深圳市大鹏湾北岸,是中国华南地区超大型国际深水港,也是全球最繁忙的集装箱码头之一。作为中国进出口贸易的重要门户,它拥有约16个深水泊位,主要由和记港口与盐田港集团合资的盐田国际经营,航线覆盖全球。
核心概况
位置: 深圳东部盐田区,天然避风港,毗邻香港。
地位: 华南地区首选大港,主要处理欧美远洋航线。
能力: 配备15个以上深水集装箱泊位,可满足超大型船舶全天候通航。
运营: 盐田国际集装箱码头(YICT)。
关联公司
深圳市盐田港股份有限公司 (000088.SZ): 1997年在深交所上市,从事码头开发、货物装卸等业务。
深圳港集团: 前身是1985年成立的盐田港集团,是深圳市属世界级港口产业集团。
深圳市盐田港股份有限公司
智慧与绿色特色
易物流盐田: 提供数字化智慧港口服务,如易物流盐田APP。
绿色港口: 推动集装箱码头环保作业,支持海铁联运。
深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”,成立于1985年2月26日,1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ,是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司,深圳市国资委持公司100%股权。
深圳盐田港的开发者是盐田港集团,该集团是深圳市属大型国企,前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业,1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司,是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托,负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区,承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家,20多年来依托优良的自然、区位条件,利用深圳经济特区的政策优势,实施高度市场化的港口发展模式,经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段,已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。
自开港以来,盐田港集装箱吞吐量持续增长,已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区,也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。

查看 盐田,深圳 港口详情

目的港:鹿特丹(Rotterdam)

        鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口,西依北海,东溯莱茵河、多瑙河,可通至里海,有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里,码头总长42公里,吃水最深处达22 米,可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有,日常港务管理由鹿特丹港务局负责,各类公司承租港区基础设施发展业务。二战后,随着欧洲经济复兴和共同市场的建立,鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展:1961年,吞吐量首次超过纽约港(1.8亿吨),成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年,吞吐量达3.2亿吨,创最高记录。目前,鹿特丹年进港轮船3万多艘,驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头,年运输量达640万标准箱,居世界第四位。鹿特丹港就业人口7万余人,占全国就业人口的1.4%,货运量占全国的78%,总产值达120亿荷盾,约占荷国民生产总值的2.5%。  鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工,提高货物的附加值,然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。  鹿特丹港区是该市的主体,占地100多平方公里,港口水域277.1平方公里,水深6.7~21米,航道无闸,冬季不冻,泥沙不淤,常年不受风浪侵袭,最大可泊54.4万吨超级油轮。海轮码头总长56公里,河船码头总长33.6公里,实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸,同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶,年吞吐货物3亿吨左右。港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通网相连。进港原油除经莱匣河转运外,还铺设运输油管道直通阿姆斯特丹以及联邦德国、比得时。大宗过境货运占货运总量的85%,其中原油和石油制品占70%,其余为矿石、煤炭、粮食、化肥等。进出口主要对象国为联邦德国、英国、法国、意大利等欧盟国家。从60年代起鹿特丹一直保持着世界第一大港的地位,但仍然不断加强泊位建设,更新设备,拥有许多提供特别服务。  鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年,一些码头装卸公司敏锐地发现到集装箱在世界上的发展潜力,并进行了巨大投资。现在,鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头,它的装卸过程完全用电脑控制,码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。1982年它就可装卸216万标准箱,超过了纽约港的190万箱。现在鹿特丹集装箱装卸量已超过320万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有:(1)公路集装箱运输。一个纵横交错、四通八达的稠密的公路网,将鹿特丹与欧洲所有的大城市连接起来,从鹿特丹出发,只需8~10小时就可以到达巴黎、法兰克福和汉堡,到达德国的主要工业区鲁尔地带和比利时大部分地区所需的时间就更短了,即使是北欧这样较远的地区也可以在24小时之内到达。荷兰的公路运输拥有雄厚的实力,欧盟30%的国际公路运输是由荷兰承担的。(2)铁路集装箱运输。鹿特丹几乎每天都有一系列的集装箱列车向欧洲各地发车。(3)驳船集装箱运输。近年来,由于运价低等原因,鹿特丹驳船集装箱运输得到了迅速发展。几乎每天都有驳船将集装箱由鹿特丹运至莱茵河沿岸各集装箱码头)随着集装箱运输的发展,内陆集装箱码头开始大量出现。在欧洲,尤其是菜茵河沿岸,已兴建了32个集装箱码头。90年代以来,鹿待丹开始实施新的扩能计划,建造10~15万吨级的第五、第六代集装箱码头。到2010年,集装箱吞吐能力将达600万箱,以确保欧洲最大集装箱运输中心的地位。  1957年,由于港口极大的扩建,鹿特丹人想出了欧洲之门港这个名称,这意味着他们想成为“欧洲的大门”。其实自1963年鹿特丹就可被称为世界最大港口和仓库地。城市对集装箱转载进行了大量投资,以在远东世界经济国中竞争。在马斯平地港的码头上可毫无困难的装卸世界上最大的集装箱船。  集装箱尺寸的标准化对此也有贡献。在不列颠港,位于Botlek水道中的卡兰桥后,人们主要装卸(多为日本)汽车。运汽车船的特征是其高而对风敏感的结构。  佩尔尼斯和马斯平地港上主要是炼油厂。自1936年石油港的数量和面积不断发展。瓦尔港内主要装卸零装货。很多是“流动”转载,直接可上内河航运船。
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船公司:地中海航运(地中海航运公司)

msc_logo

MSC船公司

MSC船公司(地中海航运)成立于一九七零年。MSC船公司(地中海航运)在世界十大集装箱航运公司中排名第二,航线业务遍布世界各地。

七十年代,MSC船公司(地中海航运)专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办泛大西洋航线。

MSC 船公司(地中海航运)在九十年代踏足远东区,并且迅速在远东地区航线占有一个重要的地位。最初,MSC船公司(地中海航运)开办远东至欧洲的航线,然后再 开设另一条航线到澳洲。一九九九年MSC船公司(地中海航运)的泛太平洋航线正式启航,并随即广泛地受到发货人的欢迎。

从投资的规模,亦可看 到MSC船公司(地中海航运)对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船,直至今日,MSC船公司(地中海航运)已经拥有超过240艘货 柜轮。无论依据船只数目,或是依据载运能力,MSC船公司(地中海航运)都稳据全球排名第二位。

MSC(地中海航运)总部联系方式:
联系电话:+41 22 703 8888
联系传真:+41 22 703 8787
联系邮件:webmasters@mscgva.ch
联系地址:Mediterranean Shipping Company, S.A. 40, Avenue Eugène-Pittard - CH-1206, Geneva - Switzerland

MSC(地中海航运)香港分公司联系方式:
联系电话:852-2902 5555
联系传真:852-2907 8881/5
联系地址:香港中环皇后大道中99号中环中心43楼

MSC(地中海航运)上海分公司联系方式:
联系电话:021-6104 3333
联系传真:021-6886 1055
联系地址:上海浦东大道1号船舶大厦5层1室

MSC(地中海航运)杭州分公司联系方式:
联系电话:0571-8577 7737
联系传真:0571-8577 7261
联系地址:杭州中大广场A座2205室


MSC(地中海航运)青岛分公司联系方式:
联系电话:0532-8909 6000
联系传真:0532-8209 6572
联系地址:青岛市香港中路59号青岛国际金融中心38楼
   
MSC(地中海航运)深圳分公司联系方式:
联系电话:0755-8604 8000
联系传真:0755-8236 6127
联系地址:深圳市人民南路2008号深圳嘉里中心34至35层

MSC(地中海航运)广州分公司联系方式:
联系电话:020-2886 3222
联系传真:020-2881 6583
联系地址:广州市天河区林和西路161号中泰国际广场B塔22楼2203/2207室

MSC(地中海航运)宁波分公司联系方式:
联系电话:0574-87972888
联系传真:0574-87051951
联系地址:浙江省宁波市彩虹北路48号波特曼大厦28、29楼

MSC(地中海航运)大连分公司联系方式:
联系电话:0411-88007500
联系传真:0411-82743099
联系地址:大连市中山区中山路136号希望大厦1101室

MSC(地中海航运)天津分公司联系方式:
联系电话:022-2425 7555
联系传真:022-2410 9801
联系地址:天津市河东区十一经路81号天星河畔广场三十五层K-N

利胜地中海航运(上海)有限公司福州分公司
联系电话:+86 591 87876487
联系地址:福州市鼓楼区东街街道东街83号福建国际青年交流中心20层07,08,09-1单元

MSC船公司网站:http://www.mschongkong.com/
利胜地中海航运(上海)有限公司法人朱竞,地中海航运大中华区董事总经理朱竞

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盐田,深圳 到 鹿特丹 海运常见问题

Q: 盐田,深圳到鹿特丹海运整柜要多久?
A: 盐田,深圳到鹿特丹由地中海航运承运,单程航程约 39 天,需经直达中转,时效会受中转船期影响。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 盐田,深圳到鹿特丹整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 地中海航运 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 鹿特丹目的港清关需要哪些单据?
A: 荷兰(尼德兰)清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 盐田,深圳到鹿特丹 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 地中海航运 船公司服务怎么样?
A: 地中海航运(地中海航运公司)是国际知名班轮公司之一,在 盐田,深圳-鹿特丹 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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2026-06-15
以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥18,169
海运费 $2,400 · 附加费 ¥1,609 · 20GP×1