盐田,深圳瓜达尔 海运整柜运价

高丽海运 · KMTC · 航程 16 天

KMTC

高丽海运

KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.

还剩 5 天
盐田,深圳
Yantian
16天
直达
瓜达尔
Gwadar
开航: 2026-09-28 周一
到港: 2026-10-14 周三
截关: 2026-09-26 周六
20GP
$ 4,505
40GP
$ 4,660
40HQ
$ 4,665
有效期:2026-09-14 ~ 2026-09-26

附加费明细

(4项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
码头吊柜费THC7001,1001,100--CNY深圳蛇口远洋航线775/1162,深圳 广州东南亚日航中东印巴700/1100

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 4,505
40GP
单价: USD 4,660
40HQ
单价: USD 4,665
盐田,深圳瓜达尔|高丽海运 (KMTC)|直达 16天|开航 2026-09-28|有效期:2026-09-14 ~ 2026-09-26
海运费
20GP USD 4,505 × 1USD 4,505
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
码头吊柜费
20GP ¥700×1¥700
小计¥1,250
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥32,334.5(USD 4,505 + ¥1,250)

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盐田,深圳 到 瓜达尔 海运整柜航线介绍

盐田,深圳(中国)瓜达尔(巴基斯坦)是中国出口国际海运的巴基斯坦方向,由 高丽海运(高丽海运株式会社)承运,单程航程约 16, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (巴基斯坦)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 高丽海运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-26。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

起运港:盐田,深圳(Yantian)

盐田港(Yantian Port)位于广东省深圳市大鹏湾北岸,是中国华南地区超大型国际深水港,也是全球最繁忙的集装箱码头之一。作为中国进出口贸易的重要门户,它拥有约16个深水泊位,主要由和记港口与盐田港集团合资的盐田国际经营,航线覆盖全球。
核心概况
位置: 深圳东部盐田区,天然避风港,毗邻香港。
地位: 华南地区首选大港,主要处理欧美远洋航线。
能力: 配备15个以上深水集装箱泊位,可满足超大型船舶全天候通航。
运营: 盐田国际集装箱码头(YICT)。
关联公司
深圳市盐田港股份有限公司 (000088.SZ): 1997年在深交所上市,从事码头开发、货物装卸等业务。
深圳港集团: 前身是1985年成立的盐田港集团,是深圳市属世界级港口产业集团。
深圳市盐田港股份有限公司
智慧与绿色特色
易物流盐田: 提供数字化智慧港口服务,如易物流盐田APP。
绿色港口: 推动集装箱码头环保作业,支持海铁联运。
深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”,成立于1985年2月26日,1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ,是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司,深圳市国资委持公司100%股权。
深圳盐田港的开发者是盐田港集团,该集团是深圳市属大型国企,前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业,1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司,是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托,负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区,承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家,20多年来依托优良的自然、区位条件,利用深圳经济特区的政策优势,实施高度市场化的港口发展模式,经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段,已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。
自开港以来,盐田港集装箱吞吐量持续增长,已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区,也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。

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目的港:瓜达尔(Gwadar)

阿拉伯海伸入伊朗-巴基斯坦边境莫克兰(Makran)海岸的水湾。长约32公里(20哩),宽16公里(10哩)。达什蒂阿里(Dashtiari)河与达什特(Dasht)河分别自西北、东北注入,巴基斯坦瓜德尔城在水湾以东约48公里(30哩)处。

  瓜达尔港一般指瓜德尔港,而瓜达尔之名是流行过多年的称呼。它位于巴基斯坦俾路支省西南部,为深水港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于2002年3月开工兴建,2015年2月瓜德尔港基本竣工,预计4月中旬全面投入运营。中国部分石油的运输路程将缩短85%。瓜德尔港地理坐标25.2°N、62.19°,地区面积14637平方公里,人口8.5万人。
  2016年4月21日,中国海外港口控股有限公司董事长张保中对外透露,正在开发的瓜达尔港港口预计2016年年底前投入全面运营。
  配套设施:中国等投资附近的伊朗恰巴哈尔港(油管通向瓜德尔区域)。中国参建霍尔木兹海峡里的伊朗格什姆岛石油码头,首期租借油库十年。
  地理位置
  巴基斯坦的海岸线一共长约700公里,有两个重要的军事港口:卡拉奇港、瓜德尔港。卡拉奇在东海岸,靠近印度一侧。瓜德尔在西海岸,靠近中东大国伊朗一侧。瓜德尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村。俾路支省与阿富汗接壤。
  瓜德尔深水港位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省瓜德尔市,东距卡拉奇约460公里,西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里,南临印度洋的阿拉伯海,位于霍尔木兹海峡湾口处。瓜德尔深水港是巴基斯坦第三大港口,可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。
  地理特性
  瓜德尔距全球石油运输主要通道霍尔木兹海峡只有约400公里,利用中亚与该港口相连的公路与铁路,中国有望开辟一条往新疆等西部地区输送能源的通道。外界关于中国援建瓜德尔深水港旨在破解“马六甲困局”的分析甚嚣尘上。中国60%的能源补给来自中东,80%的石油进口经过马六甲海峡。

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船公司:高丽海运(高丽海运株式会社)

kmtc_logo

高丽海运(上海)有限公司在2009年1月1日正式成立,这也是高丽海运在中国大陆地区第一家具有独立法人资格的分支机构。
  
高丽海运(上海)有限公司董事长郑九石表示,成立具有独立法人资格的分公司,旨在给关心和支持高丽海运的各位客户提供更好的服务,并在急剧变化的海运行业中更好地适应目前的环境,以挑战、革新、创造的精神锻造最受信赖的一流企业。
 
高丽海运在中国、日本、东南亚、中东、俄罗斯等20多个国家提供班轮服务。自1994年2月起,分别在上海、天津、青岛、大连、厦门、深圳等地开办了代表处,提供中国航线服务。此次高丽海运(上海)有限公司开业,标志着高丽海运在中国大陆地区将具备更大的灵活性,发展空间得到进一步提升。

自1954年成立以来,KMTC一直引领韩国的集装箱海运业务。半个世纪以来,KMTC运用不断积累的物流知识,向客户提供一流的服务, 并坚持不懈的通过扩大船队,发展自我来满足客户的需求。 
高丽海运株式会社(KMTC)是1954年成立的韩国的物流公司,总部设在首尔。主要业务领域是集装箱运输,船运公司控制了20多为亚洲国家约80港口。该公司是国内最大集装箱航运公司在亚洲之一,全球最大的集装箱航运公司排行第22。KMTC的集装箱船主要用于在服务和连接韩国等国家与中人民共和国的中国和日本以及东盟。KMTC船舶运载能力超过106000的总容量  TEU。作为班轮公司,KMTC视船舶准班为公司的第一要义,而且为此建立健全一套完善的计算机操作管理系统并在所有的业务港口予以充分利用。KMTC的努力和成就是有目共睹的。2006年英国FAIRPLAY协会在考察了全球23条不同航线上的3300艘集装箱船的准班率之后,最终将冠军荣誉颁给了拥有创纪录的91%的准班率的KMTC。我们同时也尽全力来保证所有船舶的安全出航,这些努力也最终换得了连续两年由国家认证的“无事故工作”的荣誉。作为韩国国内物流网络,KMTC在港口釜山和蔚山也有自己的集装箱码头,KMTC在釜山,仁川,蔚山,开设了分部。海外情况, 在日本北到北海道, 南至九州有超过30个港口开设了分公司或办事处。同样在中国从大连到香港有16家, 在东南亚有22家比如新加坡, 印度尼西亚, 马来西亚, 泰国等。此外在西南亚和中东地区我们也建立了9家物流网络分支机构。并且为保证高效的集装箱运营1999年我们在蔚山港设立了蔚山集装箱专用码头, 2012年1月投入使用了面积为840,000平方米的釜山新港2-3码头。在2006年,KMTC获得了综合物流公司证书,自此,我们庞大的物流网络能向客户提供更好的服务。在接下去的半个世纪,我们计划通过先进的物流系统,整和的内外部物流网络,强大的物流知识储备,来不断加强我们的综合物流服务能力。
历史

  • 韩国海洋运输公司成立于1954年4月所以不到一年结束后,朝鲜战争。整个国家的大规模杀伤重创的经济,所以它与公司低迷的结构去了。只有由军事独裁造船计划施加的限制帮助KMTC开始明显增长。因此,在1964年的货运公司收购的两家规模最大的船舶韩国国旗,在东阳Shinyang
  • 即使集装箱运输,公司开始在20世纪60年代。因此,1967年KMTC是第一货运公司,半集装箱船韩国和日本商业之间。第一个完整的集装箱船,两国又是KMTC船于1973年在接下来的几年KMTC开始带动越来越多的亚洲港口。
  • 1988年,该公司的一部分,现代商船组。
  • 1992年它开始扩展到其他后勤活动。所以KMTC在蔚山港开设了第一家纯粹的集装箱码头。从1992年到1998年,公司建成了现有的亚洲航线再出。
  • 在21世纪,船运公司加快船队的现代化。2011年创办了KMTC KMTC船舶和船员管理公司,教育和培训自己的员工好。 2012年,KMTC开通釜山港的集装箱码头84万平方英尺的扩张。

大记事

2012.
01釜山新港(BNCT)的2-3号码头 开放
取得 优秀企业认证(AEO, Authorized Economic Operator) AA等级
2011.
12获得 仁川港 港口吞吐量 第1名的船公司 奖章 (2年连续获得)
01高丽SM (船舶/海员 专业管理公司) 设立
2010.
12获得 韩国海运日报 『今年的人物 外航船公司部门』 奖章
获得 仁川港 港口吞吐量 第1名的船公司 奖章
2009.
04取得优秀企业公认(AEO, Authorized Economic Operator)
2008.
12获得"The Tower of U$300 mil. Export" in commemoration of the 45rd Annual Trade day.
02开辟海防航线
02开辟巴基斯坦航线
2007.
08开辟中国/韩国/东南亚/印度航线
2006.
12开辟符拉迪沃斯托克/东方港航线
11获得"The Tower of U$200 mil. Export" in commemoration of the 43rd Annual Trade day.取得综合物流公司证书
2005.
11开辟韩国/中东(迪拜)航线
2004.
02开辟仁川/上海集装箱航线并拓展至东南亚范围
2000.
05获得Iron Tower Industrial奖章
12获得由韩国国际商会颁发的“近洋线最佳船公司”称号
1998.
04取得ISM CODE 和 ISO9002
12获得“the 1998 Korea Logistics Grand Prix” with Presidential Citation
1994.
02~ 1998. 09开辟中国,越南,印度尼西亚,新加坡,马来西亚,菲律宾,印度,巴基斯坦和泰国航线
1994.
03获得Silver Tower Industrial奖章
1992.
02成立KMTC AIR-SEA SERVICE LTD.
06开辟韩国/台湾, 韩国/香港航线
08开辟蔚山集装箱班轮航线
1990.
12韩国釜山/日本博多汽车-轮渡 ”Camellia” 号开航
1988.
11开办空运代理业务
1986.
08开办海运代理业务
1983.
08成立SOYANG SHIPPING CO.,LTD. (NYK代理)
1981.
05Contracted COA for coal transport with KEPCO
1979.
03获得silver Tower Industrial 奖章
1978.
11开辟远东/北美航线: 在韩国航运史上率先引入了在线电脑系统
1977.
03获得IRON TOWER INDUSTRIAL 奖章
1975.
02开辟环球TRAMP SERVICE
1973.
06开辟韩国/日本集装箱班轮航线
08成为NYK的韩国总代理
1972.
07开辟东南亚TRAMP SERVICE
1970.
08获得presidential commendation
1967.
04Allocated semi-container ships first time in Korea
1964.
02根据政府造船计划, 建造了当时最大的国内船只: M/V DONGYANG 和 M/V SHINYANG
1954.
04. 17开辟韩国-日本班轮,TRAMP SEVICE, 04.17 成立高丽海运株式会社
航线图

KMTC船公司

KMTC的23条航线中的一条东南亚线
船队:
韩国海洋运输公司的车队由24个自己的集装箱船,其中又分为两大系列。此外,KMTC船公司还有 30374 GT的大宗散货船。
阳光明媚系列
较小的阳光系列共有十艘船容量由342TEU到1050标箱(TEU)。该船舶的植物而得名。

IMO编号。 集装箱
阳光明媚的虹膜 2013 9669639 1050 TEU
阳光灿烂的莲花 2013 9641156 1050 TEU
阳光明媚的雪松 1992年 9044140 342 TEU
阳光明媚的林登 1995年 9115779 342 TEU
阳光灿烂的枫叶 1996年 9133484 342 TEU
阳光灿烂的橡树 1995年 9102849 342 TEU
阳光灿烂的橄榄 1995年 9116759 342 TEU
棕榈阳光明媚 1996年 9128300 342 TEU
阳光明媚的松 1992年 9044138 342 TEU
阳光明媚的云杉 1996年 9121041 342 TEU

KMTC系列

较大的KMTC系列包括可容纳1585-5400 TEU 的14艘船。该船舶城市命名。

IMO编号 集装箱
KMTC迪拜 2015年 9723928 5400 TEU
KMTC孟买 2014年 9665695 5400 TEU
KMTC宁波 2013 9626405 2800 TEU
KMTC深圳 2013 9626417 2800 TEU
KMTC青岛 2002年 9235593 2800 TEU
KMTC Portkelang 2004年 9282273 1860 TEU
KMTC上海 2004年 9274202 1860 TEU
KMTC仁川 1998年 9167473 1675 TEU
KMTC雅加达 2001年 9217424 1626 TEU
KMTC新加坡 2001年 9217412 1626 TEU
KMTC釜山 1997年 9131852 1585 TEU
KMTC蔚山 1997年 9131864 1585 TEU
KMTC香港 1998年 9157753 1585 TEU
KMTC基隆 1998年 9157741 1585 TEU

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盐田,深圳 到 瓜达尔 海运常见问题

Q: 盐田,深圳到瓜达尔海运整柜要多久?
A: 盐田,深圳到瓜达尔由高丽海运承运,单程航程约 16 天,直达无中转,时效稳定可预测。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 盐田,深圳到瓜达尔整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 高丽海运 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 瓜达尔目的港清关需要哪些单据?
A: 巴基斯坦清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 盐田,深圳到瓜达尔 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 高丽海运 船公司服务怎么样?
A: 高丽海运(高丽海运株式会社)是国际知名班轮公司之一,在 盐田,深圳-瓜达尔 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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