达飞轮船
CMA CGM S.A.
附加费明细
(0项)选择箱型箱量
订舱信息
货物信息
提单与付款
收发货人
提交后订单状态为「待确认」，我们将尽快与您联系确认
同航线其他运价
香港 到 卡亚俄 海运整柜航线介绍
香港（中国香港） → 卡亚俄（秘鲁）是中国出口国际海运的秘鲁方向，由 达飞轮船（法国达飞海运集团）承运，单程航程约 41 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (秘鲁)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 达飞轮船 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-14。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港：香港（HONGKONG）
香港是世界三大天然良港之一，港内港阔水深，风平浪静，不淤不冻，通道众多。世界各地竞相利用这个条件优越、位置适中的良港，使其成为世界著名的自由港和“知风岛”成为重要的航运中心之一。主要港区“维多利亚”港口，位于维多利亚海峡近岸，总面积约60平方公里，平均水深12米，港内有三个海湾和两个避风堤能微风避浪。有三个主要出入水道，是进入香港的门户。港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮，万吨级远洋轮船可以全天候进出港口。在港内仅供远洋轮船停靠的泊位有72个，其中43个可供长达183米的巨轮停泊。2003年港口吞吐量2.076亿吨,为世界大港之一。集装箱运输发展迅速，2003年吞吐量2045万吨，2004年吞吐量2193万吨，均名列世界第一。目前有6个集装箱码头，70多个巨轮泊位，另外还有90公顷的集装箱卸区。整个港区各种运输设备，助航设施和港口通信设备齐全先进，进出港的轮船停泊时间只需十几个小时，效率之高为世界各大港口之冠。
目的港：卡亚俄（Callao）
卡亚俄(CALLAO)南美西海岸秘鲁商港。位于该国海岸中腰，利马城市郊。海路北距巴尔博亚港1350海里，离旧金山港3990海里，南距智利商港瓦尔帕莱索港1306海里，至上海港9404海里，港口在卡亚俄城西北岸，有南北两条防波堤合抱。港外西南有圣洛伦岛作屏障，港内中部和南部有从陆岸向西北伸展的大突堤和向西伸展的四个小突堤。大突堤两侧各有一个泊位，水深9.7－10.9米；小突堤南有4个顺岸泊位水深10-10.9米。此外，从南防波堤向东北伸展的突堤两侧有4个泊位，水深9.1－10.6米；西北防波堤内还有两个油轮泊位，水深10.9米。全港总计有23个泊位，是南美两岸最现代化的港口，秘鲁全国3/4的进口和1/4出口物资经由此港，年吞吐量约500万吨。
船公司：达飞轮船（法国达飞海运集团）
达飞轮船中国(船务)有限公司是法国达飞海运集团公司(CMA CGM)在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、51个办事处(总部设在上海)，在华员工累计达到850多人;经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条;2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、赤湾、香港等中国主要沿海港口。
依托快速增长的全球贸易，2005年的国际集运市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇，以高品质的服务吸引货主，留住客户，获得了货运量和效益的持续增长，累计进出口集装箱量达129.71万标准箱，其中出口109.88万标箱，进口19.84万标箱，运费总收入突破13.45亿美元,在2004年的高起点上再创新高，出口增长了30%，进口增长了10%。
据物流巴巴了解,进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL)，正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。
目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500.000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，其航迹遍及全球216个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。
达飞CMA轮船(中国)有限公司总部联系方式：
电话：021-2306 9696
传真：021-6335 2500
1996年，CMA收购法国国家航运公司(CGM)
1999年收购澳大利亚国家航运公司(ANL)
2002年收购欧洲航运公司 麦克安第斯(MacAndrews)
2005年收购达贸轮船(DELMAS)
2007年收购台湾航运公司正利航业(CNC)
2015年收购专业性短程航运物流企业Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei(OPDR)
2016年9月6日，达飞宣布以每股1.30新币的价格完成对东方海皇的全面收购,正式成为达飞(CMA CGM)的一份子。APL则称为CMA底下的船公司.
2017年6月收购巴西航运公司 Mercosul Line
2017年10月2日CMA 达飞轮船发布消息，公司将通过旗下子公司澳大利亚国家航运(ANL)收购并控股大洋洲一集装箱航运公司Sofrana Unilines!收购Sofrana Unilines后，达飞轮船将增强在南太平洋地区的服务能力。Sofrana Unilines成立于1968年，目前运营的船舶共有10艘，覆盖10条贸易航线及澳大利亚、新西兰、巴布几内亚和太平洋岛屿地区的21个港口。
2018年4月20日 -- 物流巴巴获悉，CMA CGM集团宣布将收购CEVA Logistics AG(CEVA)近25%的股权。
cma船公司上海地址：
上海市延安东路222号外滩中心39楼