巴西古丹底特律 海运整柜运价

阳明海运 · YML · 航程 56

YML

阳明海运

YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.

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巴西古丹
MYPAG
56
直达
底特律
USDET
开航: 2026-04-21
到港: 2026-06-16
截关: 2026-04-20
20GP
-
40GP
$ 4,120
40HQ
$ 4,120
有效期:2025-10-27 ~ 2025-10-28

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巴西古丹底特律

巴西古丹底特律 海运整柜航线介绍

巴西古丹(马来西亚)底特律(美国)是中国出口国际海运的美国方向, 由 阳明海运(阳明海运股份有限公司)承运,单程航程约 56直达无中转,时效稳定。 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型, 适用于发往美国的一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。 运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、 ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动, 建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 阳明海运 船公司公开报价整理,有效期至 2025-10-28。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

起运港:巴西古丹(pasir gudang)

巴西古丹(Pasir Gudang) 位于马来西亚的马来半岛南端,西距柔佛巴鲁(JOHORE BAHRU)10n mile,濒临柔佛(JOHORE)海峡北侧,与新加坡隔峡相望。是西马来西亚南部的主要港口之一。

巴西古丹(PASIR GUDANG)
港口性质:海峡港、设有出口加工区
经纬度:01度26分N,103度54分E
航线:东南亚
是西马来西亚南部的主要港口之一。

该港属热带雨林气候,年平均气温25~30℃。全年平均降雨量约2500mm,每年10月至次年3月为雨期。属日潮港,平均潮差为2.4m。
港区主要码头泊位有6个,岸线长1093m,最大水深12.2m。装卸设备有各种岸吊、集装箱桥吊、铲车、牵引车及拖船等,其中岸吊最大起重能力为36吨,拖船功率最大为2354kW。港区有库场面积达20万平方米,谷物仓筒容量为7.2万吨,油罐容量达18万吨。主要进出口货物有木材、粮食、石油、化肥及杂货等。

巴西古丹(Pasir Gudang)属于马来西亚新建商港。位于该国西部马来半岛东南端,柔佛海峡东北岸,南与新加坡三巴旺港区隔峡相望,西距新山(柔佛巴鲁)市10海里,是该市、也是柔佛州的海上门户,因而也有人称柔佛港。船舶由柔佛海峡东口入港,入港航道水深12.5米以上。港区东西排列,西部有两座倒“L”形大突堤,西座为危险品码头,长216米,前沿水深11米;东座为油轮码头,内外侧共两个泊位,水深10.0米,有油管与后方油库相连;它们之间还有木材小突堤,石油码头近岸也有近海码头107米,水深5米;港区东部顺岸西东排列着6个远洋泊位,总长1093米,前沿水深12.2米,主要用于杂货、集装箱,码头上有5台36吨岸吊,其中一台为集装箱码头装卸桥,另一台为多用途吊。

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目的港:底特律(detroit,mi)

美国港口。位于该国中北大湖区休伦湖连接伊利湖水道西岸。允许进港船只最大吃水8.23米,无潮差。盛行风向西南到东北。船只与港口通讯联系用无线电甚高频16频道和12频道。进港限制:最大船长222.5米。有修船、拖曳、排污遣返设施,无干船坞、小艇,可提供淡水、食品、燃料补给和医疗条件。领事:奥地利、巴巴多斯,比利时、加拿大、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、丹麦、多米尼加、萨尔瓦多、芬兰、法国、德国、危地马拉、海地、洪都拉斯、冰岛、意大利、象牙海岸、日本、朝鲜、黎巴嫩、墨西哥、荷兰、挪威、巴拿马、伊拉克、西班牙、瑞典、泰国、英国。每年进出口吨位约2500万吨。一般货和散装货泊位:集装箱海洋码头,长320米,吃水8.23米;底特律-克拉克码头,长708.66米,吃水8.23米;底特律-鲁日码头,长426.72米,吃水8.23米;尼科尔森-埃科斯(ECORSE)码头,长1036.32米;尼科尔森-苏密特(SUMMIT)码头,长466.34米,吃水8.23米。上述泊位可接纳滚装船和集装箱船。

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船公司:阳明海运(阳明海运股份有限公司)

yml_logo

阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972 年12月28日。截至2006年12月底止,阳明海运股份有限公司(YML)拥有94 艘营运船舶,承运能量高达400 万载重吨,年营运货柜逾240万TEUS,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运股份有限公司(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一。
阳明海运股份有限公司(YML)于1996 年8 月获得国家质量优良案例奖,陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证,并透过与日本 K - Line、大陆 COSCO、及其他知名船公司的联营合作,扩张绵密的服务范围,持续努力加强服务顾客,积极提高营运绩效。   
阳明海运股份有限公司(YML)总公司设立于台湾省基隆市,并于台湾北部之台北市、基隆,中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处,同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行,提供强有实力的全球性海运服务。
阳明船公司网站:http://www.yangming.com
YML(阳明海运)台湾总部联系方式:
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巴西古丹底特律 海运常见问题

Q: 巴西古丹到底特律海运整柜要多久?
A: 巴西古丹到底特律由阳明海运承运,单程航程约 56 天,直达无中转,时效稳定可预测。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 巴西古丹到底特律整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 阳明海运 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 底特律目的港清关需要哪些单据?
A: 美国清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 巴西古丹到底特律 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 阳明海运 船公司服务怎么样?
A: 阳明海运(阳明海运股份有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 巴西古丹-底特律 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥0
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