长荣海运
EVERGREEN MARINE CORPORATION
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| 价格 | 重量比 | 仓库 | 航程 | 船名 | 截关 | 开航 | 到港 |
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| $280 | 1:1000 | 监管仓 | 80天 | - | 2026-08-28 周五 | 2026-08-29 周六 | 2026-11-17 周二 |
| $540 | 1:500 | 一条龙(敏) | 58天 | - | 2026-08-27 周四 | 2026-09-02 周三 | 2026-10-30 周五 |
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同航线其他运价
广州 到 卡斯特里 海运拼箱航线介绍
广州（中国）到卡斯特里（圣卢西亚）海运拼箱（LCL，Less than Container Load）是中小批量货物出口的经济选择，由 长荣海运 承运，航程约 80 天，服务类型：监管仓。拼箱按 CBM（立方米）和重量计费，最低 1 RT 起订，适合 1-15 CBM 的小批量货物。
相比海运整柜（FCL），拼箱的优势是无最低柜量要求、成本按货物实际体积/重量计算、起订门槛低。劣势是操作环节多（需经装柜仓集运→并柜→拆柜→分货），时效略慢于整柜，且对包装强度要求更高。适合电商小包、样品、少量贸易货物。计费方式采用 "1 CBM vs 1000 KG 取大值" 的计费吨规则（具体比例见上方"计费吨比例"）。
※ 以上运价由 长荣海运 提供，有效期至 。实际费用以订舱确认为准。
起运港：广州（guangzhou）
广州港自然条件。风况：每年4～8月多东南风，9月至次年3月多东北风，热带气旋多产生在5～11月份，风力一般为6～9级，阵风可达10～11级。降水：年平均降水量为1720毫米，多集中于4～8月间，约占全年降水量的60％。 雾况：冬末春初偶尔有雾，但历时短，年平均雾日数25天，多出现于拂晓至上午9时之间，一般日出即散。 气温：年平均气温21.9℃，历年最高为38.7℃，历年最低为0℃。 潮汐：属不规则半日潮混合潮港，最高高潮位3.87米，最低低潮位－0.24米，平均潮差1.64米。 潮流：为沿河道往复流。涨潮流速为0.77～1.03米/秒，落潮流速为1.29米/秒。 波浪：广州港距珠江口近百千米,海浪受河床、地形及水深等影响逐渐消能，港区基本属于内河港，其它片区水域一般宽1~2千米，最宽3千米，风浪不大，一般不考虑设防护建筑物，只需要在水工结构设计中考虑波浪的影响。 广州港位于珠江三角洲北端，坐落珠江流域东、西、北三江汇合处，距海145公里。从珠江口进港，依次这虎门外港区、新沙港区、黄埔港区和内港港区。现有大小码头泊位643个，包括46个万吨级以上泊位。广州港出海航运便畅，3.5万吨级船舶可直达黄埔港区.黄埔港水路距广州17公里,水域宽广,港湾条件优越具有江海直达,海上运输与内河运输、铁路运输、公路运输互相衔接，四通八达的天然良港条件。黄埔港现拥有大小泊位123个，其中3.5万吨级的集装箱泊位5个，万吨级以下泊位22个。居世界第九位。2003年港口吞吐量1.91亿吨，居世界十大港口之列。集装箱吞吐量250.4万．2004年1-10月外贸货物吞吐量17332万吨，比上年同期增长24.1%,为我国港口货运量第三位.广州港是中国华南地区最大的综合性港口,国际海运通达世界80多个国家和地区的300多个港口.每年春秋季中国进出口商品交易会在广州举行.出口商品主要销往154个国家和地区,主要出口商品有农副土特产品、轻纺产品、重工业产品、工业品等，主要进口商品以机械、钢材、有色金属、照相器材、仪器、轻纺、化工原料、医药保健成套设备为主。
目的港：卡斯特里（castries）
卡斯特里港位于圣起西亚（全称：圣卢西亚SAINT LUCIA）西北沿海，地处向风（WINDW ARD）群岛的中部，濒临加勒比海（CARIBBEAN SEA）的东侧，圣卢西亚最大的港口。圣卢西亚早在1651年被法国占领，1814年根据《巴黎条约》正式将该岛划为英国殖民地。1979年2月宣布独立，为英联成员国。该港为圣起西亚的首都，是全国进、出口货物的集散地。有丰富的地热资源。农业在国民经济中占主要地位，其次是制造业和旅游业。主要农产品为香蕉和椰子，还有可可，香料及其它水果等，港口距机场约2km，有定期航班。 该港属热带雨林气候，盛行西北风。5～10月为大风季节。年平均气温约27℃。全年平均降雨量约1300mm，以6月雨量最多。平均潮高为0.4m，最大为0.6m。港区主要码头泊位有7个，岸线长1009m，最大水深为10m。装卸设备有可移式吊、拖船及滚装设施等，其中可移式 吊最大起重能力达140吨，拖船的最大功率为1030kW。港区库面积为19.4万∧。集装箱堆场可存放3500TEU。散杂货卸的平均效率每班每小时为15吨。出口货物以初级农产品为主，进口货物主要有粮食、石油、机械、食品及工业品等。主要贸易对象为美国、英国、加拿大及加勒比共同体成员国等。在节假日中圣诞节、耶稣受难日及劳动节不工作。
承运方：长荣海运
台湾长荣海运EMC船公司简介
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，台湾长荣海运股份有限公司(EMC)展开船队货柜化计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东/美国东岸全货柜定期航线，首开我国全货柜船队之先例。
1984年，台湾长荣海运股份有限公司(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线，以高效率之全自动货柜船，配合完善的计算机信息联机系统，连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络，提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁，应市场需求，长荣也弹性地调整营运策略，例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。
emc船公司官网:https://www.evergreen-marine.com/
emc船公司全称:台湾长荣海运股份有限公司
emc船公司订舱:400-0771-365
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