中远海运
COSCO CONTAINER LINES CO., LTD.
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深圳 到 洛美 海运拼箱航线介绍
深圳（中国）到洛美（多哥）海运拼箱（LCL，Less than Container Load）是中小批量货物出口的经济选择，由 中远海运 承运，航程约 55 天，服务类型：YTL。拼箱按 CBM（立方米）和重量计费，最低 1 RT 起订，适合 1-15 CBM 的小批量货物。
相比海运整柜（FCL），拼箱的优势是无最低柜量要求、成本按货物实际体积/重量计算、起订门槛低。劣势是操作环节多（需经装柜仓集运→并柜→拆柜→分货），时效略慢于整柜，且对包装强度要求更高。适合电商小包、样品、少量贸易货物。计费方式采用 "1 CBM vs 1000 KG 取大值" 的计费吨规则（具体比例见上方"计费吨比例"）。
※ 以上运价由 中远海运 提供，有效期至 。实际费用以订舱确认为准。
目的港：洛美（Lome）
洛美位于多哥（全称：多哥共和国THE REPUBLIC OF TOGO）西南沿海的贝宁（BENIN）湾的西北侧，是多哥最大的海港。它是多哥的首都和全国政治、经济、文化中心。该港陆海空交通发达，有铁路通往内陆布利塔（BLITTA），长达280km，这是一条主要干线，其货运量占铁路货运总量的60%；公路网四通八达，其中最长一条是纵贯南北的大干线直达布基纳法索（BURKINA FASO）全长690km。 主要工业有纺织品、轧棉、炼油、水泥、可可加工、食品、榨油及农产品加工等。该港楼宇林立，绿树成荫，风景秀丽，＂非洲瑞士"之称。地理位置适中，一些非洲地区国家及国际组织的会议常在这里举行。著名的"洛美协定"就在此签约的。港口的洛美机场有定期航班飞往巴黎及中、西非等国家。 该港属热带雨林气候，盛行西南风。年平均气温约27摄氏度。全年平均降雨量达1600mm，每年3~6月、9~11月为雨季。潮升为1.5m。本港有两条防波堤围城，主防波堤长1720米；东防波堤长950米。 装卸设备有各种可移式吊、重吊、集装箱吊、叉车、卸货机、拖船及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为60吨，拖船的功率最大为2200kW，还有直径为150~200mm的输油管供装卸使用。港区有仓库面积约2.6万平方米，堆场面积达13万平方米。装卸效率：矿砂每小时装1000吨，原油每小时装1100吨，煤油每小时装600吨，汽油每小时装800吨，柴油每小时装900吨。码头有铁路线可直接进行装卸。大船锚地水深达15米。本港自由贸易区始建于1975年，面积达50万平方米。主要出口货物为磷酸盐、可可、咖啡、棉花及水泥等，进口货物主要有机械、车辆、石油、棉花、食品及药品等，其中磷酸盐占出口总值的40%左右。在节假日中均可加班，但须付加班费。
承运方：中远海运
中远海运介绍：
中远海运集装箱运输有限公司,简称中远海运(COSCO).隶属于中国远洋海运集团有限公司，由原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。新集运于2016年3月1日正式运营。中远海运集运系中远海运控股有限公司全资子公司，注册资本：1596176.3082万元，注册地：中国上海自贸区。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。
2016年1月4日，经国务院批准，中远集团与中海集团重组成立中国远洋海运集团有限公司。
截至2010年底，中远海运拥有150艘全集装箱船，总箱位超过61万标准箱；公司经营着75条国际航线，9条国际支线，以及70条珠江三角洲和长江支线。船舶在全球44个国家和地区的144个港口挂靠。集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。 点击进入"我们的服务"
中远集运致力于为客户提供最优质的全球综合集装箱航运服务，公司在履行对客户承诺方面所做的不懈努力，使公司屡获殊荣。 点击进入"誉满全球"
中远集运一贯重视服务质量的不断提高，坚持"便捷、诚信、和谐、卓越"的价值理念，已经通过了中国船级社、挪威船级社的质量、安全及环境管理体系认证，并建立了企业社会责任管理体系，自2006年开始发布年度《可持续发展报告》。
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