物流巴巴小编获悉，印度政府向尼泊尔提供了一些商业操作规程，火车转运就是其中之一
据航运代理商称，未来5年，该行业将迅速增长
尼泊尔出口各种产品，特别是羊毛和羊毛产品
维沙卡帕特南港：在宣布维沙卡帕特南港为继加尔各答港之后进入尼泊尔的第二大门户之后，尼泊尔的海上贸易业务正缓慢增长。
随着印度政府与尼泊尔的战略伙伴关系，VPT的进出口一直在加紧通过铁路转运。
作为加强与尼泊尔关系的一部分，考虑到未来与中国的挑战，印度政府向尼泊尔提供了一些商业标准操作规程，火车转运就是其中之一。
尼泊尔出口各种产品，特别是羊毛和羊毛产品到各个国家的密封集装箱和进口各种产品，包括电子产品和豆类。
利益相关方包括东海岸铁路公司、特许经营公司、海关、VCTPL和CII以及航运公司，共同促进尼泊尔从港口的进出口。
印度铁路公司正在通过连接Visakhapatnam-Jogbani和Visakhapatnam-Birgunj路线来分享自己的份额，此外还连接了一些选定的道路。
尼泊尔的集装箱货物正在增加。
维沙卡帕特南集装箱码头每年处理3500个标准箱（每1500个进出口）。船务代理说，在未来五年内，贸易量将迅速增加。
货运代理补充称，政府和各港口一直在开发一些设施，以缩短货物运输和转运的装卸时间。
同时，海关对VPT出口到尼泊尔的货物启动了电子货物跟踪系统（ECTS）。
这是在维沙卡帕特南建立的第一个这类设施。基于gps的跟踪系统将转运时间从2个月缩短到2周，节省了资金和时间。
官员们说，随着该系统的启动，篡改货物的盗窃行为也必须加以防止。
延伸阅读：维沙卡帕特南港（简称 维萨港） -visakhapatnam 是印度13个主要港口和安得拉邦的唯一的主要港口之一。它是印度的第二大被处理的货物体积口。这是位于印度东海岸，位于中间的钦奈和加尔各答港口之间。
维沙卡帕特南港口有三个港口 - 外港，内港和渔港。外港具有能够处理与船舶吃水达17米，而较小的内港拥有18个泊位，是巴拿马兼容的6个泊位。海豚的鼻子小山的入口通道的北部免受罢工东海岸的飓风海港。码头位于一条小溪，通过它沿海河Narava盖达入海口的区域。
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