一个联合技术委员会被任命研究如何降低从蒙巴萨到内罗毕内陆集装箱站（ICD）的货物运输成本，该委员会提出了一些影响深远的建议，这些建议将降低费率，同时将取消肯尼亚港务局（KPA）的关税。
自2017年1月开通标准轨距铁路（SGR）货运服务以来，运输成本不断上升，甚至超过公路货物运输。
该报告由在港口运营的主要政府和私营机构编制，由航运和物流部门负责人查看，预计将提交给公共服务主管Joseph Kinyua和内务内阁秘书Fred Matiang'i执行。
东非托运人理事会（SCEA）和肯尼亚私营部门联盟（KEPSA）在编写报告中发挥了关键作用。
报告指出，有27名货物调解人在港口工作，使程序过于繁文缛节，通常需要几个小时才能完成，最终需要几天时间，从而导致进口商延误和巨额成本。
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