物流巴巴获悉：昨日，哥斯达黎加Moin港的APM码头，简称为“莫因集装箱码头”已经落成启用，产品将可以通过跨大西洋航线运往欧洲和亚洲市场，而无需转运。
总部位于荷兰海牙的国际集装箱码头运营公司在一份新闻稿中表示，在世界经济论坛（World Economic Forum）的139个国家排名中，新航站楼还将使哥斯达黎加在互联互通方面排名第一。
“在APM码头，我们与各国政府合作，成为世界上最好的港口运营商，莫因就是一个很好的例子。”毫无疑问，我们今天正在中美洲开创国际和区域内贸易的新时代，”APM码头首席执行官Morten H. Engelstoft说。
该项目总投资10亿美元，建在一个40公顷的人工岛上。货柜码头设有一个650米长的码头和一个货柜堆场，可容纳26000个标准箱（20英尺），包括3800个冷藏货柜的电力连接能力。冷藏是必不可少的，因为哥斯达黎加目前是世界上最大的菠萝出口国和第三大香蕉出口国。
“哥斯达黎加政府的目标之一是创造就业的领土权的方法，我们今天能够开通的这个项目，竞争和经济条件激活正在创建省利和整个国家，”卡洛斯·阿尔瓦拉多说，哥斯达黎加共和国总统。
该候机楼拥有拉丁美洲最先进的货物检查扫描仪。这六台龙门起重机及二十九台货场起重机共投资一亿一千万元，可让码头以平均每小时一百八十架次的速度进行装卸工作。
这些效率标准将大大减少船舶的服务时间，从40小时（在其他码头的平均时间），只有15小时。
APM货柜码头在埃及、巴西和摩洛哥的一些集装箱吞吐量较高的其他货柜码头，培训了一个由操作员和技术人员组成的关键团队。
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