丹麦油轮船东兼运营商Maersk Tankers透露计划投资四艘洗涤器，安装在公司产品油轮船队中选定的远程2 （LR2）船只上。
据了解，一艘现有的LR2船舶以及马士基船舶油轮船队内的三艘LR2新船将在2020年1月之前配备洗涤器，以符合国际海事组织（IMO）的硫磺法规。
新法规规定，目前全球对船上使用的燃油含硫量的限制将从2020年1月起从3.50％变为最高0.50％。为遵守该规定，马士基油轮公司称其“已对各种因素进行了分析和评估。考虑了现有选择的长期财务可行性和潜在的环境影响。”
马士基油轮首席技术官汤米？托马森（Tommy Thomassen）表示：“我们进行了广泛的分析，同时也咨询了行业专家和相关监管机构。”
“基于此，在选定的大型产品油轮船上安装洗涤器被认为是一种经济可行的解决方案，同时将其与大多数船队使用符合标准的低硫燃料相结合，”他补充说。
据该公司称，目前在较小型油轮上安装洗涤器并不具有经济可行性。
“马士基油轮公司支持IMO 2020硫磺监管，并将按要求实施该规定。然而，我们也认识到需要更深入地了解该法规对全球油轮行业的整体影响，”托马森继续说道。
该公司进一步表示，马士基油轮公司还准备为其商业油库中的船舶提供洗涤器。
马士基油轮公司经营了164艘产品油轮，分为五个部分：中级油轮、Handy油轮、MR油轮、LR2油轮和Aframax油轮。其中80辆由马士基船舶油轮所有，22艘为特许油轮，62艘为商业油轮。此外，该公司还在MR和LR2领域进行了持续的车队更新计划。
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