随着特马港和塔科拉迪港分别被定位为转运港和油气枢纽，加纳的港口将在2020年锚定货运量的增长。
作出上述预测的加纳港口管理局（GPHA）总干事迈克尔•卢格耶表示，在非洲大陆自由贸易区（African Continental Free trade Area）实施后，该管理局已作出重大投资，使加纳港口成为促进非洲内部贸易的激励因素。
鲁古耶透露，他表示，“我们已为全球贸易安排好港口，同时我们也期待更多的非洲内部贸易走向海上。”
他透露，例如，特马港在西非和中非次区域的基础设施方面处于最佳位置。
他说：“如果从集装箱运力的角度看港口基础设施，加纳目前在西非和中非处于领先地位。”
他预测，随着特马港的子午线港口服务（MPS）第三终端的运作，以及塔科拉迪港在石油和天然气服务方面的扩展，加纳将在2020年吸引更多的海上业务。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 特马 | HPL | 3440 | 4830 | 4830 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 特马 | OOCL | 3600 | 4500 | 4500 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 特马 | ONE | 3750 | 4500 | 4500 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 特马 | MSC | 3800 | 4800 | 4800 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 特马 | COSCO | 4320 | 5920 | 5920 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 特马 | COSCO | 4320 | 5920 | 5920 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 塔科拉迪 | MSC | 5440 | 7030 | 7030 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
