英国船舶经纪公司Braemar的集装箱市场分析师乔纳森?罗奇（Jonathan Roach）表示，在定期租船费率降低之前，市场正经历的高租船费率可能会阻止集装箱船的拆解。
罗奇告诉集装箱新闻：“一些可能被拆除的船只已经被修复或延长到2021年，在从现有的租船合同中归还后，可能会重新考虑拆除。”。
Braemar的BOXI集装箱船指数本周达到100点，这是自2008年全球金融危机以来的最高得分。
罗奇补充道：“活跃的集装箱租船市场延长了定期租船的平均时间。过去一个月的许多固定装置将重新交付日期推到2021年年中，这可能会减缓2021年上半年的拆船销售速度。”
考虑到市场情况，Braemar预计2020年集装箱船拆船销量不会再增加。
