去年，韩国造船商获得了全球约90%的液化天然气船舶订单。
今年，到目前为止，已经有两艘液化天然气船下了订单，这两艘船都击败了它们的竞争对手。
具体来说，韩国造船商赢得了去年全球53艘液化天然气船订单中的49艘。
韩国造船和海洋工程公司(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering)获得21项，三星重工(Samsung Heavy Industries)获得19项，大宇造船和海洋工程公司(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering)获得9项。
根据英国造船和海洋行业跟踪机构克拉克森研究服务公司(Clarkson Research Services)的数据，根据全球液化天然气需求的增长，2021年至2025年期间，大型液化天然气运输船的平均年造船订单数量估计为51艘。
今年，韩国造船与海洋工程公司(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering)和三星重工(Samsung Heavy Industries)分别赢得了一份这样的合同。
今年1月，三星重工签署了价值1993亿韩元的合同，将向Pan Ocean交付一艘17.4万立方米的液化天然气运输船。
