货物出口到内陆点就必须要中转，相信不少朋友都不太了解墨西哥内陆中转吧，今天物流巴巴就给大家说说墨西哥海运中转。墨西哥的内陆中转方式有三种，All Rail，Rail Truck，和 All Truck，根据不同的内陆中转方式他们会有不同的限重要求，而且墨西哥政府还会根据当地的公路情况不定期作出调整。
首先是All Truck运输：
(一)通过曼萨尼约或拉扎罗中转
首先你要知道墨西哥的拖车不管是小大高柜都是可以用双拖的。
当然啦，土豪是可以任性的，如果你愿意支付内陆中转费的125%，那么运输公司会给你安排单拖的，20GP/40GP/40HQ最多可以装到26T。
(二)通过恩萨纳达中转
然后呢，就是Rail Truck跟All Rail，其实Rail Truck跟All Rail的标准是一样滴，前提是你的卡车运输地点不能超过火车堆场30公里范围内，如果超过30公里怎么办呢?参照A吧，没错，跑那么远本来就跟全卡没什么区别。
(一)R T和All Rail 20GP 23T
当然，你是土豪是可以随意的，如果支付内陆中转费的125%你是可以装不超过柜门限重的货物的，但必须是找到Ferromex和Ferrosur这两家官方指定的铁路公司才行。
(二)R T和All Rail 40GP/40HQ 26T
以上重量都是指货物毛重，这也是墨西哥政府出台的限重条件，仅供参考，各船公司可能会根据各自的情况作出不同的要求。
