上周，12个工会中的最后两个工会就批准与美国主要货运铁路公司的劳工协议进行了投票，并于周一宣布了投票结果。两个工会中的一个批准了它的协议，另一个拒绝了它。12个工会中总共有4个拒绝了他们的协议，仍然没有签订合同。
规定的冷静期将于12月8日结束，届时四个工会中的任何一个都可以发起罢工行动。其他工会同意遵守罢工警戒线，这意味着即使是一个工会的罢工也会导致所有工会失业。
代表货运铁路公司进行谈判的全国承运人会议委员会(NCCC)表示，罢工的“持续的、近期的威胁”“将要求货运铁路公司和客运公司很快开始采取负责任的措施，在任何最后期限之前确保铁路网络的安全。”
根据路透社的一篇文章，“铁路公司没有表现出愿意重启谈判的迹象。”NCCC表示，“国会可能需要干预，就像过去一样，以防止国家铁路系统中断。”
全国零售联合会(NRF)也呼吁国会采取行动避免铁路罢工。该组织发表了一份声明，称“假期高峰期间的全国性铁路罢工将对美国企业、消费者和美国经济造成毁灭性影响。”
NRF补充称:“铁路的平稳运行……不应因拒绝该合同而脱轨。”12个工会中有8个批准了该协议，4个拒绝了该协议。当事人必须在不破坏制度的情况下解决问题并批准合同。否则，国会必须介入，在12月8日冷静期结束前防止罢工。”
根据美国铁路协会(Association of American railways)的一份报告，全国范围内的铁路停运每天可能造成超过20亿美元的损失。
