据两名知情人士透露，马来西亚大亨赛伊德•莫赫塔尔•布哈里(Syed Mokhtar Al-Bukhary)正考虑为马来西亚最大的港口运营商MMC Port Holdings引入一位投资者，这笔交易对该公司的估值可能超过120亿林吉特(合27亿美元)。
其中一位知情人士说，他的企业集团MMC Corp可能会出售MMC Ports至多30%的股份，并补充说，金融投资者和公司已经就其对港口业务的兴趣接洽了MMC Corp。
消息人士称，此次出售可能是MMC Ports未来几年在马来西亚证券交易所上市的前奏。
他们补充说，讨论仍在进行中，尚未做出任何决定。由于讨论是私下进行的，他们拒绝透露姓名。
MMC Corp和MMC Ports没有回应置评请求。
在高通胀环境下，全球投资者对基础设施资产的兴趣日益浓厚，主权基金、养老金和私人股本基金都渴望获得稳定的长期回报。
由于供应链中断和港口拥挤，全球集装箱量也大幅飙升，刺激了该行业的交易讨论。
据路透社12月报道，新加坡淡马锡控股全资拥有的港口运营商PSA国际正在评估出售其在长江和记实业港口业务中价值数十亿美元的20%股份。
MMC港口在马来西亚有7个港口，分别是丹戎佩勒帕斯港、柔佛港、北港、槟城港、丹戎布鲁亚斯港、SPT服务和安达曼港。
它们都位于马六甲海峡沿岸，这是世界上最繁忙的航道之一。
MMC还拥有马来西亚最大的独立电力生产商Malakoff Corp的股份，以及马来西亚半岛唯一的网状天然气供应商gas Malaysia的股份。
赛义德还拥有马来西亚另一家企业集团DRB-Hicom的多数股权，后者又持有马来西亚邮政公司(Pos Malaysia)和未上市汽车制造商宝腾控股(Proton holdings)的股份。
