在一个重大的发展中，达飞轮船和法航荷航决定终止他们的航空货运联盟。
该合作伙伴关系于2022年5月成立，同时CMA CGM成为法航-荷航的股东，旨在利用全球日益增长的货运需求。
终止联盟的决定源于围绕阿姆斯特丹机场航班时段的争执，这一问题给监管部门的批准带来了疑问，尤其是在至关重要的美国市场。
两家公司发表了一份联合声明，称“某些重要市场的严格监管环境”阻碍了他们的合作。因此，法航荷航和达飞航宣布从2024年3月31日起退出现有协议。
随着两家公司在各自的航空货运合资企业分道扬镳，它们正在就未来作为该行业独立运营商的合作条款进行讨论。
尽管货运联盟终止，达飞仍将保持其作为法航荷航核心股东的地位。然而，这家总部位于马赛的公司将于3月31日退出法航荷航董事会。
