物流巴巴网讯，本周一（9日），巴基斯坦加达尼拆船码头一艘液化石油气油轮起火，超5人遇难。此后，该油轮搁浅在加达尼（Gadani）船厂。
加达尼拆船码头位于巴基斯坦第一大城市卡拉奇西北方向约30公里处，是世界第二大废船拆卸中心，约有近40家拆船工厂，工人数量常年维持在1万5千人以上。但加达尼码头管理混乱，安全保障措施落后，且堆积大量有毒废物，各类安全事故频繁发生。
据巴基斯坦媒体报道，周一火灾发生时，这艘LPG船正在船厂内拆船。该船在12月初遭受过类似的火灾，幸运的是没有人员伤亡。周一的这场火灾造成5人死亡，估计这个数字还会上升。
此外，11月1日上午，位于加达尼（Gadani）拆船码头一艘液化气船突然起火，火势引起码头内废弃油箱爆炸并起火，造成至少26个人死亡，59人受伤。有报道表明，死亡和受伤的人数更高，因为不清楚发生爆炸时有多少工人在里面作业。报道称周一火灾，是LPG船上的可燃泡沫引起火灾。发生火灾时，有多达55人在船舶作业。
巴基斯坦新闻报道，这艘LPG船隶属于Rizwan Diwan Farooq（巴基斯坦船舶协会前主席），目前已被警方拘捕。Rizwan Deewan在11月初油罐船火灾时，辞去了主席职务。那场大火被认定是船舶焊接作业引起的。
周一火灾事故加大了拆船码头的压力，南亚拆船码头被要求清理或者停止使用。这些码头潮汐带缺乏适当的安全设备，不能保障人身安全，环境标准，缺乏应急措施。还有一个原因，最近发生事故的三个船舶，都没有清洗可燃气体和液体就进入到码头。
