据估计，2025年1月至8月期间，俄罗斯和乌克兰的粮食运输量合计同比下降了49%。由于2024年下半年粮食收成疲软，两国的出口顺差都有所减少。BIMCO航运分析经理Filipe Gouveia表示：“总体而言，两国的总产量比战前水平低10%。”
根据美国农业部（USDA）的数据，由于恶劣的天气条件，去年俄罗斯和乌克兰的粮食收成分别下降了12%和6%。作为对减产的回应，俄罗斯在2025年2月至6月期间削减了63%的小麦出口配额。
尽管与战争有关的中断以及俄罗斯在2025年3月对敖德萨港的袭击，乌克兰的海运仍占了上风。然而，今年6月，欧盟对乌克兰农产品出口的免关税贸易协议到期，修订后的协议现在不包括小麦和玉米。
2024年，俄罗斯和乌克兰分别是全球第四和第五大粮食出口国。俄罗斯在小麦出口方面领先，而乌克兰在玉米和小麦出口方面分别排名第四和第五。乌克兰战争导致乌克兰小麦和玉米产量下降，在上次收获期间，产量降至比战前水平低33%的新低。相反，俄罗斯设法提高了小麦产量，增加了9%。
据估计，俄罗斯和乌克兰出口的疲软导致2025年1月至8月全球粮食出货量下降6%。来自美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷和罗马尼亚的发货量增加，只是部分弥补了来自俄罗斯和乌克兰的发货量下降。总体而言，这对巴拿马型、超大型和灵动型船舶的需求产生了负面影响。”
今年到目前为止，从俄罗斯和乌克兰运出的粮食中有70%运往地中海、黑海和中东的港口。这比去年高出13个百分点，因为对东非、南亚、东南亚和东亚的出口同比下降了62%。
据美国农业部称，在未来12个月，我们预计俄罗斯和乌克兰的粮食运输将部分恢复，乌克兰玉米产量预计将飙升19%。小麦发货量可能保持稳定，因为预计俄罗斯2%的增产被乌克兰8%的减产所抵消。总的来说，他们的粮食产量预计将比战前水平低6%，是自战争开始以来第二低的一年，”古维亚说。
