PCS——Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费：港口拥挤或特别繁忙时，船舶的等待时间和船期就会延长、拖轮费等靠港费用也可能增加，就会造成运输成本大幅增加，船公司为了弥补成本损失，就会向托运人收取港口拥挤附加费。PCS根据不同港口不同时期不断调整，有时这个费用甚至比运费还要高，所以在核算物流成本时，一定要尽量考虑周全，以免造成不必要的损失。
备注：50/100/100：50/20GP；100/40GP；100/40HQ。币种为美金。
Bangkok各船公司目的港PCS明细
|
边行BENLINE |
50/100/100 |
| 海华HASCO | 50/100/100 |
| 高丽KMTC | 50/100/100 |
| 德翔TS | 50/100/100 |
| 阳明YML | 暂无 |
| 以星ZIM | 50/100/100 |
|
兴亚HEUNG-A |
50/100/100 |
| 海丰SITC | 50/100/100 |
| 中远海COSCO | 50/100/100 |
| 宏海RCL | 50/100/100 |
| 新西兰航运NZL | 50/100/100 |
| 亚海ASL | 50/100/100 |
| 达飞CMA | 50/100/100 |
| 川崎KLINE | 暂无 |
Chennai各船公司PCS明细
| 中远海COSCO | 100/200/200 |
| 萨姆达拉SAMUDERA | 100/200/200 |
| 以星ZIM | 100/200/200 |
| 总统轮船APL | 115/230/230 |
| 边行BENLINE | 100/200/200 |
| 川崎KLINE | 100/200/200 |
| 高丽KMTC | 100/200/200 |
| 宏海RCL | 110/220/220 |
| 德翔TS | 100/200/200 |
| 运达IAL | 200/400/400 |
| 阳明YML | 100/200/200 |
Nhava sheva各船公目的港PCS明细
| 总统轮船APL | 60/120/120 |
| 边行BENLINE | 150/300/300 |
| 中远海COSCO | 80/160/160 |
|
中联CUL |
100/150/150 |
|
兴亚HEUNG-A |
80/160/160 |
| 亚海ASL | 100/200/200 |
| 运达IAL | 80/160/160 |
| 川崎KLINE | 100/200/200 |
| 高丽KMTC | 150/300/300 |
| 宏海RCL | 90/180/180 |
| 萨姆达拉SAMUDERA | 100/200/200 |
| 德翔TS | 100/200/200 |
| 阳明YML | 100/200/200 |
| 以星ZIM | 120/240/240 |
Hongkong各船公司目的港PCS明细
| 亚海ASL | 暂无 |
| 达飞CMA | 50/100/100 |
| 中远海COSCO | 暂无 |
| 海华HASCO | 50/100/100 |
| 兴亚HEUNG-A | 暂无 |
|
运达IAL |
50/100/100 |
| 锦江JJ | 50/100/100 |
| 高丽KMTC | 暂无 |
| 穆勒亚洲MCC | 暂无 |
| 宏海RCL | 50/100/100 |
| 海丰SITC | 50/100/100 |
| 中外运SNL | 暂无 |
| 德翔TS | 暂无 |
| 阳明YML | 暂无 |
