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马士基航运:大中华区至巴西航线不再挂靠纳维根特斯

海运新闻
2017-02-14
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来源:物流巴巴


  物流巴巴近日获悉,马士基航运近期推出大中华区至巴西的航线服务,借由AE2航线挂靠伊塔雅伊港,该航线将替代原有的X4B航线,并不再挂靠纳维根特斯

  货物通过欧洲进入伊塔雅伊,萨尔瓦多和亚松森。从深圳起运仅需37天左右即可到达伊塔雅伊港。

马士基航运:大中华区至巴西航线不再挂靠纳维根特斯
  该项服务具有以下特点:
  1.高效。泊位充足,避免拥挤,可节省宝贵时间。
  2.安全。完善的流程和系统,保障货物完好。
  3.灵活。针对用户需求灵活定价。
  4.超值。专业知识和服务,确保良好的客户体验和货物状态。
  伊塔雅伊港是巴西东南部大西洋沿岸的港口。采用西3区标准时(夏季采用西2区标准时)。港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返,无干船坞、排污设施。港市有阿根廷、智利的领事机构。入港船舶杂货船长度不超过160米,油轮不超过155米。吃水超过5.49米的船只有候潮进出。油轮只能在白天进出港口。入港航道中每小时最大航速5公里。港口杂货泊位岸线长703米,吃水6.0米,可停靠集装箱船;5个油轮泊位,每个长155米,水深6.71米,分属壳牌石油公司、埃索石油公司和大西洋石油公司。
  纳维根特斯(NAVEGANTES)是沿海和旅游城市,位于巴西圣卡塔林纳州。纳维根特斯(NAVEGANTES)主要活动是捕鱼业和造船业。纳维根特斯(NAVEGANTES)是一个私人港口,建于2007年,它愿意接收2007年12月之前生产的船舶。
  为什么选择挂靠伊塔雅伊港?
  1、伊塔雅伊港口在处理拼箱货物方面具有很强的能力。
  2、与纳维根特斯相比更靠近腹地。
  3、充足的客户服务资源。
  4、直接与主干道连接。
  5、与巴西南部和桑托斯的其他港口相比,流程更快。
  通过马士基航运的全球网络及内部协作,我们与码头将在巴西南部为您提供更为优质的客户服务。

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