DHL 集团在 2025年第三季度公布了更高的收益，尽管收入下降。营收下降2.3% 至 201 亿欧元，主要是由于汇率影响和美国销量疲软。
营业利润从上年同期的 14 亿欧元上升至 15 亿欧元。息税前利润率提高至7. %。自由现金流达到 12 亿欧元，增长80% %。扣除非控股权益后的净利润增长11.9% %，达到 8.4 亿欧元。每股收益增长15.6% %，至 0.75欧元。
业务部门：喜忧参半
快递：收入下降3.2% %，至 58.7 亿欧元。息税前利润小幅上升至 6.92 亿欧元，利润率提高至11.8% %。
全球货代和货运：收入下降9.2%，至 45.7 亿欧元。息税前利润降至 1.95亿 万欧元，利润率降至4.3% %。
供应链：收入小幅下降0.4% ，至 44.1 亿欧元。息税前利润上升至 2.78 亿欧元。利润率小幅提高至6.3% 。
电子商务：收入增长2.9% %，达到 16.9 亿欧元。息税前利润跃升至 1.76亿 万欧元，主要得益于英国的一次性合并收益。
德国邮政包裹：收入增长4.7% %，至 42.4 亿欧元。息税前利润增长27.3% %，达到 2.18 亿欧元，利润率增长5.1% %。
前景
DHL确认了其全年指引。预计营业利润至少为 6 亿欧元，自由现金流约为 3 亿欧元。管理层表示，持续的成本改善和定价措施抵消了宏观经济压力。
关键举措
该公司在资本项目上的支出为 6.32 亿欧元，下降8.4% 。投资重点是亚洲、中东、非洲以及生命科学和医疗保健物流的增长。DHL继续扩大数字化，包括人工智能、机器人和包裹寄存柜网络。
旅游旺季的准备工作正在进行中。快运将增加10架波音 777货机。Supply Chain将雇佣约8000名临时工。德国邮政包裹公司将引进约1万名临时工。
