当前，围绕集装箱航运市场的种种猜测中，波动性因素不断累积。一些试图“推高”市场的言论，遭遇了经济现实的沉重打击。分析机构Alphaliner周报指出，与第二季度相比，第三季度全球前九大航运公司的利润有所增长，货量和运价均实现环比上升。“结果就是，公布息税前利润（EBIT）的九大航运公司，该季度平均运营利润率达13.7%，高于上一季度的9.9%。尽管与去年同期的高利润和高利润率相比有所下滑，但从历史角度看，当前利润和利润率依然强劲，且远好于年初预期。”
“冬季淡季，航运公司不愿削减运力，这导致主要航线运价承压，其中跨太平洋航线运价面临最大压力。”Linerlytica评论道，并补充称，供需前景愈发失衡，“若船舶重返苏伊士航线，情况可能进一步恶化”。
