2025年11月，纽约与新泽西港（PANYNJ）仍是美国装载集装箱吞吐量第二繁忙的门户，处理了509,124标准箱（TEU）。在2025年前11个月，该港口装载集装箱总吞吐量达552万标准箱，在美国集装箱吞吐量排名中保持高位。港务局旗下六处过境点的车辆通行量也保持稳定。11月，有1010万辆向东行驶的车辆使用这些过境点，与2024年同期相比下降了0.01%，比疫情前的2019年11月水平低0.6%。1月至11月，向东行驶的车辆总通行量达到1.113亿辆，略低于2024年和2019年的数据。该港口继续作为区域和国际贸易的关键门户，通过其码头促进货物运输，将纽约和新泽西与国内和全球供应链连接起来。2025年12月，纽约与新泽西港宣布与Maher Terminals达成具有里程碑意义的33年租约续约协议。美国相关资讯海运新闻不止跳港！双子星直接宣布取消上海港挂靠，或加剧华东港口堵塞积压7 分钟阅读海运新闻长江武汉段现非法倾倒淤泥事件，多部门联动紧急核查处置5 分钟阅读海运新闻以色列给出30天“缓冲期”！赫伯罗特收购ZIM方案生变5 分钟阅读
