物流巴巴网据网站TravelPulse.com报道，英国退欧对基地位于英国的航空公司造成的影响已经袭来。欧盟官员对数家英国航企表示，要想继续运营欧盟境内的航线（指不从英国机场开始或结束的航班，比如巴黎—马德里、布鲁塞尔—柏林），就必须将总部移出英国同时降低自身持股的份额。
据悉，这些航空公司包括廉航易捷航空和瑞安航空，而英国航空不包括在内，因为该航不运营欧洲境内的航线。易捷航空和瑞安航空需要在欧洲新建一个基地（瑞安航空已在爱尔兰设基地），而且公司的大多数股份必须由基地位于欧盟的公司和欧盟公民持有。这意味着这些航空公司很可能要进行重组，进而可能对英国的就业市场造成连锁影响。
易捷航空的发言人表示：“和其它欧洲航空公司一样，我们经常和英国及欧盟当局就一系列的问题进行合作和谈判，其中包括英国退欧对航空业造成的影响。我们不会再对此发表任何评论。”据Sky news报道，易捷航空将于数周内公布新的基地。
问题仍在继续发酵。欧盟当前以强硬的条款要求基地位于英国的航空公司重设基地同时减少股份，英国会提出相似的政策吗？飞进和飞出英国城市的欧盟航空公司会不会受到同样的挟制？
许多人希望两边能达成一个更实际的解决方案。
瑞安航空发言人说：“虽然当前看上去我们面临着一条艰难的退欧之路，但退欧究竟会带来何种影响仍存在极大的不确定性。这种不确定性会在2017和2018财年持续给我们带来巨大的挑战，”
英国政府的发言人称：“毫无疑问，保持紧密结合的航空业市场符合英国和欧盟双方的利益。英国拥有欧洲最强大的航空业。我们已经与航空业展开广泛合作，并且会继续保持紧密合作以更好地理解当前的风险和机遇，从而确保我国的航空业持续获得成功。”
