物流巴巴了解到，综合《独立报》和《金融快报》4月26日报道，建成于1887年的吉大港已进入第131个年头，该港口承担了孟加拉92%的进出口业务。近年来吉大港集装箱吞吐量以年均16%的速度增长，2016年处理230万个TUEs(20英尺标准集装箱)和7720万吨货物。为满足不断增长的需求，吉大港计划扩容，将购置11台龙门起重机、4辆集装箱跨载车和5台集装箱运输机，并对卡纳普里河进行基建性疏浚。
此外，吉大港还将建设600米长的Patenga集装箱码头、卡纳普里河集装箱码头、Laldia多功能码头和海湾码头，以缓解现有码头运营压力。为尽快完成项目建设，吉大港管理局希以直接采购的形式实施。
据孟加拉《每日星报》4月24日报道，孟加拉吉大港工商联要求政府将15%的增值税率降低至7%-10%的区间内，同时指出目前孟加拉增值税率与其他国家相比明显偏高，降低了孟加拉工商业的竞争力，不利于产业发展和创新。
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