达飞轮船(CMA CGM)表示由于最近几周逾期取消预订阻止了有意向客户的预订，导致大量的亏损。因为达飞决定实施订舱取消费。
针对所有北欧到红海，中东，印度，巴基斯坦和斯里兰卡地区的出口货物，收取订舱取消费(亏舱费)，收费标准为：150美金/柜。
达飞轮船(CMA CGM)在公告中表示，从6月1日起，针对所有类型集装箱(不包括冷藏箱)在开船截止日期7天之内或更短时间内取消订舱，收取150美元的预订取消费用。
早在去年承运人就已经开始在试图说服托运人为订舱取消付费。赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“我们每得到四个舱位预订，但最后只有三个集装箱上船。这给各方造成了各种麻烦，同时，这些都将导致成本上涨”
马士基航运亚太区首席执行官Robbert Van Trooijen也强调了这个问题。他表示：“高比例的舱位预订取消是一个行业问题，在亚洲，20%到30%的取消是很平常的事情，同时这也是影响我们为客户提供优质可靠服务的关键问题之一。”
