昨日物流巴巴网收到HMM（现代商船）通知：即日起，停接“上海-马来西亚”所有港口品名为“Plastic Scraps”的货物。
如因审单不严造成该品名上船，其产生的一切风险与责任由货主及订舱代理承担！
Plastic Scraps是指废塑料，废品，据物流巴巴获悉，早前，马来西亚已停止接收所有废品的订舱。
中远海运集运对于进口至马来西亚的货物提出以下相关要求：
1、停止接受所有进口至马来西亚的废品订舱
（但根据美洲贸易区要求，不完全禁止北美出口的废品货物，但是北美公司需要严格审核客户资信，控制废品进口风险，并对销售客户产生的后续问题承担责任）
2、对于进口巴生或者经巴生中转至马来西亚其他地方的货物，收货人或通知方至少有一个需要是马来西亚当地注册的公司，收货人为TOORDER时，通知方必须为马来西亚当地注册的公司。
3、进口或中转巴生的货物，需要在提单和舱单中录入6位HSCODE。
从通知内容来看，只有北美地区的废品允许出口到马来西亚，其他所有地区的废金属、废塑料、废纸货物都处于被禁之列。对于东南亚的国家影响是巨大的。中国的企业又首当其冲被拒之门外。日本作为废料输出国，影响也不容小觑。
作为输出国，本地能消化掉如此多的废料吗，消化不掉该如何处理？对于中国而言，很多企业早在五六年前就已经布局东南亚，马来西亚的华人从业者也不少，接下来对于他们来说也是挑战。货不让进来，企业该如何生存下去。
