中国海关总署（GACC）发布了第56号令（2017年），建议对进出口中国的货物的舱单进行调整。
第56号命令将于2018年6月1日起生效，PIL将执行以下措施：
1.CCAM执行24小时传输时间规则。所有的电子舱单都必须在装载到往返中国内地港口的船只上的24小时前提交给中国海关。
2.舱单数据必须完整，准确反映提单中的所有货物。
3.托运人和收货人的详细信息（如果收货人是“订货方”），必须通过装运指令（SI）提供，包括所有当事方新要求的公司或企业代码。
4.USCC代码规则
A.在中国注册的商业实体，请注明：“USCI +统一社会信用代码号”或“OC +组织注册号”
B.在中国境外的商业实体，请注明：“标识+相关注册代码或编号”
5.企业代码示例
新加坡：UEN（唯一实体编号）
中国：USCI（统一社会信用标识），OC（组织代码）
美国：CIK（中央索引码），EIN（雇主识别码）
需要注意的是，在USCC代码中，符号“+”应该始终被更新。
为避免由于信息不准确或不完整而造成的海关清关延误，请确保遵守上述规定。
有关法规的更多信息，可以访问以下网站，
http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302269/747050/index.html
据悉，太平船务有限公司（PIL）由张允中先生于1967年在新加坡成立，公司成立之初，以经营区域性的散杂货运输为主，从1983年起，首次推出了集装箱运输服务，现已由一家散货运输公司发展成为亚洲最大的船公司之一，在世界集装箱运输公司中排名第19位。
太平船务（中国）有限公司是新加坡太平船务公司于1995年在北京正式注册成立的外商独资公司，经过十余年的稳步发展，已设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京等10家分公司以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌和重庆等13个办事处。
目前新加坡太平船务公司已跻身全球集装箱班轮公司综合实力20强之列。拥有98艘全集装箱船，总运力达13.5万个标准箱，拥有强健的海上运输服务。近年来，不断扩展在中国的业务范围，投资成立了公司集团的仓储货代、物流中心、集装箱堆场和造箱厂等合资公司。
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